Современный человек не может обойтись без упрощающих жизнь гаджетов, а значит, отлучаясь надолго из дома, приходится брать с собой внешнее зарядное устройство — Пауэр Банк. Если предстоит длительный перелет, возникает резонный вопрос, можно ли перевозить в самолете Пауэр Банк. Тут все зависит от вида аккумулятора: одни изделия можно перевозить на борту самолета, другие устройства не пропустят при досмотре в аэропорту.
Опасность перевозки внешнего аккумулятора в самолете
С 2013 года, когда эксплуатация портативных зарядных устройств существенно возросла, правила провоза этой техники стали строже. Причиной ужесточения стали случаи воспламенения аккумуляторов на борту самолета. То есть ограничения обусловлены необходимостью обеспечить безопасный полет, без возникновения чрезвычайной ситуации.
Для получения возможности пользоваться планшетом или телефоном в салоне летящего самолета необходимо следовать рекомендациям по перевозке аккумуляторов. Эти рекомендации — часть международных правил транспортировки багажа, которым следуют все авиакомпании.
Воспламенение устройства Пауэрбанк в самолете во время полета обусловлено изменением атмосферного давления. Если пассажир планирует в течение всего времени перелета работать на ноутбуке или поддерживать связь через смартфон, то лучшим решением станет предварительное приобретение запасного устройства Повербанк и его зарядка до вылета. Рекомендуется также перед длительным перелетом включить на гаджете режим работы «Полет». В этом случае заряд расходуется немного экономнее.
Какой Повербанк можно брать на борт самолета
Установлено единое для всех авиаперевозчиков ограничение, хотя конкретные компании могут дополнительно определять для пассажиров запреты. Но основное требование, предъявляемое в том числе и авиакомпанией «Аэрофлот», следующее: недопустимо провозить литий-ионные и литий-полимерные Повербанки, энергоемкость которых превышает 160 Вт·ч.
Причем авиакомпании запрещают перевозить такие литиевые батареи не только для смартфонов, но для любой крупной и мелкой техники. Некоторые перевозчики дополнительно ограничивают перевозку аккумуляторов Пауэрбанк определенных марок, которые представляют потенциальную угрозу из-за ранее возникавших случаев возгорания.
Перед полетом следует выяснить у авиаперевозчика, можно ли перевозить в самолете Пауэр Банк конкретной марки. Также часто авиакомпании не разрешают провезти немаркированные АКБ, на которых не указаны основные параметры: напряжение, объем.
Аккумуляторы с низкой энергоемкостью провозить в самолете можно, поскольку они не подвержены влиянию изменяющегося атмосферного давления.
У многих пассажиров возникает проблема, как перевести объемную величину мАч, которая обычно указывается на аккумуляторах, в Вт. Если на устройстве Power Bank не указана мощность в ваттах, вычислите ее самостоятельно. Для этого:
- переведите указанную в мАч емкость в величину Ач — поделите значение на 1000;
- цифру Ач умножьте на указанное на панели устройства напряжение (если оно не написано, посмотрите его в интернете для определенной модели АКБ).
Получившееся число будет энергоемкостью аккумулятора. Если получилось меньше 160, можно смело определять Повербанк в ручную кладь.
Правила для перевозки Пауэр Банк в салоне самолета
Если энергоемкость устройства Пауэрбанк превышает указанную в правилах, проводящий досмотр сотрудник аэропорта потребует извлечь аккумулятор из клади. Вот как пассажир должен транспортировать Пауэр Банк, чтобы не столкнуться с проблемами во время авиапутешествия:
- перевозить внешнюю батарею разрешается только в ручной клади, причем в упакованном и практически разряженном состоянии, сдавать в багаж не нужно;
- упаковка должна быть не токопроводящей, лучше всего полиэтиленовой;
- одному человеку можно взять на рейс максимум два аккумулятора;
- если зарядка Пауэр Банк подходит для перевозки в ручной клади, ее необходимо маркировать, написать основную информацию об устройстве;
- недопустимо перевозить в самолете аккумуляторы Пауэрбанк для коммерческой реализации.
Указанная информация, определяющая, можно ли перевозить в самолете Пауэр Банк, касается АКБ с подходящей энергоемкостью. Неподходящее устройство придется оставить в аэропорту. Также нужно учитывать, что заряжать технику в салоне самолета нельзя, сделать это нужно до вылета.