Новый CSL версии 3.0 с одноименным автомобилем эпохи E9 (1972) представлены на фестивале скорости в Гудвуде 2023.
Оригинальный Coupe Sport Lightweight появился в том же году, когда была основана бывшая компания BMW Motorsport GmbH. Всего было выпущено 1265 единиц, и его современный аналог более эксклюзивен, с количеством 50 автомобилей. При цене примерно в 750 000 долларов последняя модель CSL на сегодняшний день является самым дорогим новым автомобилем компании за всю историю.
Под ретро-обшивкой M4 CSL, рядный шестицилиндровый двигатель, доработанный до 553 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у автомобиля-донора. Кроме того, BMW убрала восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, чтобы освободить место для шестиступенчатой механической. Добавление педали сцепления вынудило инженеров ограничить крутящий момент до 550 Нм.
У 3.0 CSL действительно самая мощная рядная шестерка, когда-либо устанавливавшаяся на серийные дорожные автомобили BMW, если говорить строго о лошадиных силах. Что касается E9, то он выдавал 206 л.с. при 5600 оборотах в минуту в самом разгонном состоянии, когда в 1973 году его рядный шестицилиндровый двигатель был увеличен до 3,15 литра рабочим объемом. Классический 3.0 CSL по прозвищу “Бэтмобиль” с механической коробкой передач был способен развивать приличную скорость 220 км/ч на четвертой передаче.
Современный 3.0 CSL является прототипом 00/50, принадлежащий BMW. Есть еще два автомобиля, принадлежащих немецкому бренду класса, которые не будут проданы. Речь об автомобилях, которые были представлены в тизерах в специальной ливрее для кузова, с изображениями известных хитов бренда.