Компания Triumph не демонстрировала миру новых автомобилей почти 40 лет, но в руководстве решили, что к традиции выпуска легких и компактных спортивных машин следует возвращаться.
Электрический концепт-кар под названием Triumph TR25 от дизайнерского дома Makkina отдает должное популярной модели Triumph TR2 MCV575 1953 года.
Концепция имеет минималистичный внешний вид с короткими свесами, большими колесами и острыми выштамповками на крыльях. В задней части выделяются тонкие вертикальные фонари. В салоне машины находится полноценное кресло для водителя и дополнительное раскладное сиденье для пассажира.
На минималистичную приборную панель выводится только уровень заряда аккумулятора, скорость и запас хода. Интересно, что руль имеет неподвижный циферблат, отображающий важную информацию об автомобиле. Руль позволяет водителю изменять режимы движения и получать доступ к навигации.
Концепт-кар создан на платформе электрического хэтчбека BMW i3: это не удивительно, ведь немецкий автопроизводитель владеет торговой маркой Triumph Motor Company и сотрудничает с дизайн-ателье Makkina.
Это значит, что концепт-кар оснащён электродвигателем мощностью 181 л.с. Кстати, BMW прекратила производство i3 в конце 2022 года, продав 250 000 машин за 9 лет.
Классический Triumph TR2 MVC575 стал известен благодаря своему рекорду. Машина была самой быстрой из серийных автомобилей с объемом двигателя до 2,0 литров. Это произошло в мае 1953 года.
Для улучшения аэродинамики серийная машина имела аэродинамическую защиту двигателя, накладки на задние крылья и металлический кожух, закрывающий большую часть салона. В настоящее время оригинал хранится в Британском автомобильном музее.