Скутеретта – самый массовый класс мототехники на планете, неимоверно популярный во всей Азии и Южной Америке. Это простой, надёжный, недорогой, очень универсальный и ремонтопригодный транспорт, на котором можно отправиться и в небольшое путешествие, и ежедневно ездить на работу, и перевозить грузы. Другими словами – выносливая «рабочая лошадка», которую любят не за престижность и высокие технологии, а за безотказность и удобство.
Яркий представитель класса – модель Honda Wave 110T, оснащённая 110-кубовым 1-цилиндровым инжекторным двигателем воздушного охлаждения. По всем канонам жанра, цилиндр мотора установлен со значительным наклоном к переднему колесу – для правильного распределения массы и в силу требований компоновки. Двигатель длинноходный, тяговитый: при диаметре цилиндра 57 мм ход поршня составляет 63 мм. Есть как электро-, так и кик-стартер – на случай, если разрядится аккумуляторная батарея. Расход топлива составляет от 1,5 до 2,3, л на 100 км пути, так что даже скромного 3,7-литрового бака Honda Wave 110T хватает примерно на 200 км пробега.
Как и принято у скутеретт, здесь механическая 4-ступенчатая коробка передач… но без рычага сцепления на руле! Потому что сцепление задействуется автоматически, при движении лапки переключения передач – удобно и практично. Ещё одна типичная для этого класса черта – у Honda Wave 110T приводная цепь находится в защитном кожухе, за счёт чего она меньше пачкается и не мокнет под дождём.
Снаряжённая масса модели составляет всего 101 кг, что при короткой колёсной базе в 1224 мм, низком центре тяжести и тонких 17-дюймовых колёсах наделяет Wave 110T отличной маневренностью. А производительности 8,3-сильного мотора достаточно, чтобы развивать максимальные 90 км/ч.