В 1976 году, к 10 – летию образования Муезерского района, в районной газете «Авангард» был опубликован очерк Алевтины Александровны ОСТАПОВОЙ о посёлке Ледмозеро. Предлагаю вашему вниманию отрывок из этого очерка.
… По железной дороге всё же шла очень незначительная часть стройматериалов. В большинстве случаев стройматериалы шли на станцию Кочкома. Всё разбросано, рейсы дальние, по бездорожью. Сколько неурядиц, непредвиденных трудностей, неразрешённых проблем. Начальнику участка приходилось одному решать многое. Не было времени часами по телефону доказывать очередную правоту. Чудовищно недосыпая, метался на мотоцикле то в Ондозеро, то на Вачу, то в Ледмозеро и Тикшу. А вечерами учитывал, что сделано за день. Надо обдумать, за что взяться завтра. Распределяет, записывает: на память надейся, а записано – надёжнее…
Была необходима своя пилорама для участка. Кто – то подсказал, что на Ваче есть списанная пилорама. Съездил, проверил. Пилораму перевезли, поставили. Теперь на месте сами вели заготовку леса, сами пилили. Первыми пилорамщиками на участке были И. РАГУЕВ, Н. ФАДЕЕВ, Ш. ХУСАИНОВ.
По – прежнему район был далеко. Нужно думать об экскаваторе, который простаивает в карьере, бульдозер сломался, машина ушла в Сегежу за запчастями, должны вернуться, а их всё нет. Стекло должны привезти, не перебили бы по дороге. Машины нет и нет. Может, что случилось в дороге? Рейс неблизкий, больше 150 километров.
Бездорожье по – прежнему без ножа резало строителей, и особенно досаждала Колонга. Это место шофёры ненавидели, боялись его. В то время кузовная машина из Тикши шла иногда 6 – 8 часов, а чаще машины буксовали. Затянулся рейс, значит, у Колонги «загорает» шофёр. Трактор на выручку идёт.
У Колонги были и курьёзные случаи. Однажды молодой и неопытный шофёр Василий ВАСИЛЮК вёз из Тикши продукты. У Колонги начал накрапывать дождь. «Подмочит продукты в кузове, если не проскочу», - мелькнула мысль. Решил, пока дождь не разошёлся как следует, проехать это место. Не проехал. Машина забуксовала.
А где в этом месиве грязи найти под колёса сухой земли? Нет её поблизости. Бухнул под колесо мешок пшена. Пока не намокла крупа, выехал. А не пожертвуй этим мешком, - пропали бы сахар, мука, соль, рис. Брезент – то на складе забыл. А за пшено пусть теперь вычтут, главное, выехал до дождя.
Потом товарищи шутили:
- Ты, Василий, промахнулся! Рису бы насыпал. Рис крупа благороднее для твоего коня!
У незадачливого шофёра пылали уши.
Люди в посёлке каждый делал своё дело: плотник, шофёр, тракторист, экскаваторщик, бульдозерист, и в результате – вот он, новый посёлок! А потом ко всему привыкаешь. Будто так было испокон веков.
Но всегда радостно замечать, как растут новые дома, хорошеют улицы. Кажется, совсем недавно, летом, на этих местах собирали грибы, рыжики, а к весне уже прямая улица белеет новыми палисадниками и новыми двухквартирными домами.
Окончание следует…
(Газетная вырезка из личного архива)
1-й ряд - Д. И. ДАЙНАКОВ, В. В. ХОМЕНЯ, В. В. ЛАВРИНОВИЧ, 2 - й ряд - А. П. КАБАНЧУК, Ю. С. ВЕСЕЛОВ, В. К. ЦАЛКО, А. С. ПЕТРОВ, ?, В. П. МАЛЫЙ (слева - направо)
Василий Михайлович ПЕТРУНЬ (печник) - в центре. Строительство пекарни.
Строительство пекарни.
Надежда Яковлевна ДАЙНАКОВА
Разгрузка вагонов.
?, С. Р. КОРШИНА, Л. К. ОРЕХОВА, М. М. КОЗЛОВА (слева - направо).
1970 - ые годы. Центральный магазин.
Нижний склад (биржа - называли и так).
Улица Школьная