Модельный ряд MINI Coupe для России
Премьера MINI Cooper Coupe состоялась в 2011 году на мотор-шоу во Франкфурте. Автомобиль стал серийной версией одноимённого концепта, представленного двумя годами ранее. Производство Мини Купе с индексом R58 продолжалось до 2015 года, после чего компания прекратила выпуск модели.
MINI Coupe — первая двухместная модель в истории британской марки с трехобъемным кузовом: багажное отделение, пассажирское пространство и моторный отсек отделены друг от друга. Автомобиль оснащался задним спойлером, который автоматически активируется при достижении скорости 80 км/ч. Когда скорость падает до 60 км/ч, механизм убирает антикрыло в крышку багажника. Спойлер можно выдвинуть самостоятельно при помощи кнопки на потолочной консоли.
Мини Купе построено на базе кабриолета MINI Cabrio. Автомобиль лишился второго ряда кресел, что позволило увеличить объём багажного отделения до 280 литров. Габаритные размеры: длина — 3 729 мм, ширина — 1 683 мм, высота — 1 378 мм. Колёсная база — 2 467 мм. Дорожный просвет (клиренс) — 139 мм. Снаряжённая масса — 1 090 кг. Подвеска — независимая, типа McPherson спереди и независимая многорычажная сзади. Модель MINI Coupe комплектовалась электромеханическим усилителем рулевого управления и вентилируемыми дисковыми тормозами. В оснащение автомобиля входит система Start/Stop, полностью отключающая силовой агрегат при кратковременных остановках, и система рекуперации энергии, преобразующая энергию торможения в электрическую.
Базовая версия MINI Cooper Coupe оборудовалась 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем совместного производства BMW и PSA Peugeot Citroen мощностью 122 л.с. В моторном отсеке Cooper S Coupe располагался 1,6-литровый агрегат с турбонаддувом, способный производить 184 лошадиные силы. «Заряженное» John Cooper Works Coupe оснащалось форсированным 1,6-литровым двигателем мощностью 211 л.с. Самое мощное купе разгоняется с нуля до сотни за 6,4 секунды, а его максимальная скорость — 238 км/ч. У автомобиля была модификация Cooper SD Coupe с 2,0-литровым турбодизелем (143 л.с.). В России дизельная модель не предлагалась. Все двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро-5 и сочетаются с 6-ступенчатой механической либо 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В России MINI Coupe предлагалось в четырёх комплектациях: Base, Salt, Pepper и Chili. В базовом исполнении автомобиль оснащался антиблокировочной тормозной системой (ABS), системой стабилизации (ESP), ксеноновыми фарами, 6 подушками безопасности и аудиосистемой с CD/MP3. В качестве опции предлагались датчики дождя и света, автоматический климат-контроль, бортовой компьютер, подогрев передних кресел и боковых зеркал, адаптивная головная оптика, парктроник и премиальная аудиосистема. Опционально можно было заказать литые 17-дюймовые диски и покрышки RunFlat.
Мини Купер Купе — стильный автомобиль с привлекательным дизайном. У машины относительно небольшая масса и мощные двигатели, что обеспечивает хорошую динамику разгона. Модель MINI Coupe оборудована информативным рулевым управлением и надёжными тормозами. Эргономика автомобиля претензий не вызывает, но к ней необходимо привыкать. Как у многих моделей MINI, у двухместного автомобиля жёсткая подвеска: трамвайные пути, «лежачие полицейские» и дорожные выбоины отдаются грохотом в салоне. У машины слабая шумоизоляция.