Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Bizmedia.kz

Жители нескольких сёл Западно-Казахстанской области ждут обещанную дорогу уже третий год

Жители нескольких сёл в Западно-Казахстанской области уже третий год ожидают завершения строительства трассы Жанакала – Жанаказан, которая должна соединить их с районным центром. Несмотря на обещания, работы продолжаются медленно, и местные жители опасаются, что строительство может быть прервано. Об этом сообщает Bizmedia.kz. Жители нескольких сёл Западно-Казахстанской области ждут обещанную дорогу уже третий год Жители нескольких сел Западно-Казахстанской области продолжают ждать обещанную дорогу уже третий год подряд. Планируемую трассу «Жанакала — Жанаказан», которая должна была соединить несколько населенных пунктов с районным центром, пока успели уложить только 10 километров щебня, передает Хабар 24. Планировалось отремонтировать бездорожье длиной 60 километров, которое соединяет районный центр с 6 селами, в течение 3 лет. Инженер ОФ Национального центра качества дорожных активов, Даурен Амиров, сообщил, что в 2022 году было проведено 11 выездов, в ходе которых было обнаружено 12
Оглавление
   Фото: 24.kz Август Макаров
Фото: 24.kz Август Макаров

Жители нескольких сёл в Западно-Казахстанской области уже третий год ожидают завершения строительства трассы Жанакала – Жанаказан, которая должна соединить их с районным центром. Несмотря на обещания, работы продолжаются медленно, и местные жители опасаются, что строительство может быть прервано. Об этом сообщает Bizmedia.kz.

Жители нескольких сёл Западно-Казахстанской области ждут обещанную дорогу уже третий год

Жители нескольких сел Западно-Казахстанской области продолжают ждать обещанную дорогу уже третий год подряд. Планируемую трассу «Жанакала — Жанаказан», которая должна была соединить несколько населенных пунктов с районным центром, пока успели уложить только 10 километров щебня, передает Хабар 24.

Планировалось отремонтировать бездорожье длиной 60 километров, которое соединяет районный центр с 6 селами, в течение 3 лет.

Инженер ОФ Национального центра качества дорожных активов, Даурен Амиров, сообщил, что в 2022 году было проведено 11 выездов, в ходе которых было обнаружено 12 дефектов, в том числе 2 грубых. Также было отобрано 102 дорожно-строительных материалов, и согласно ГОСТ СТРК 24, 4 пробы термопокрытия и около 10 проб грунта не соответствовали требованиям, а также щебень и песчаный гравий не отвечали зерновому составу.

Сельчане опасаются, что строительство трассы на этом и вовсе может завершиться. Как выяснилось, работы здесь в этом году не начинались, так как прежние были признаны некачественными. Причиной остановки строительства назвали удорожание материалов.

Местный акимат заверил в возобновлении укладки асфальта в скором времени, хотя специалисты затрудняются ответить, насколько отразится простой строительных работ на сроках сдачи объекта. До конца года дорожные строители освоят 2 миллиарда тенге. Работы должны были вестись поэтапно, а первоначальная стоимость проекта оценивалась в 15 миллиардов тенге.

Читайте также:

Bizmedia.kz — в Телеграм, Инстаграм, Фейсбук, GoogleNews и Твитере. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.