Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы. Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах. Тут две причины: помпа и прокладка ГБЦ. Я начинаю с самого простого и дешёвого. С помпой нужно начинать по порядку. Но лучше ее снять и проверить! На ДВС ЗМЗ 406-409-405 Помпу можно проверить не снимая ее. Снимаете боковой патрубок, который идет с низа радиатора. И всовываете немного изогнутую проволоку, чтобы она уперлась в крыльчатку помпы. На этом видео есть этот момент. Ну и вот проволока упрется в крыльчатку и тем самым ее заклинит. Если у вас с ней все н
Замена помпы на двигателе ЗМЗ 406-405-409 Волга, Газель, Соболь.
18 июля 202318 июл 2023
407
1 мин