Найти в Дзене
Игареха 26.

Замена помпы на двигателе ЗМЗ 406-405-409 Волга, Газель, Соболь.

Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы. Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах. Тут две причины: помпа и прокладка ГБЦ. Я начинаю с самого простого и дешёвого. С помпой нужно начинать по порядку. Но лучше ее снять и проверить! На ДВС ЗМЗ 406-409-405 Помпу можно проверить не снимая ее. Снимаете боковой патрубок, который идет с низа радиатора. И всовываете немного изогнутую проволоку, чтобы она уперлась в крыльчатку помпы. На этом видео есть этот момент. Ну и вот проволока упрется в крыльчатку и тем самым ее заклинит. Если у вас с ней все н

Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы.

Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах. Тут две причины: помпа и прокладка ГБЦ. Я начинаю с самого простого и дешёвого.

С помпой нужно начинать по порядку. Но лучше ее снять и проверить! На ДВС ЗМЗ 406-409-405 Помпу можно проверить не снимая ее. Снимаете боковой патрубок, который идет с низа радиатора. И всовываете немного изогнутую проволоку, чтобы она уперлась в крыльчатку помпы. На этом видео есть этот момент.

Ну и вот проволока упрется в крыльчатку и тем самым ее заклинит. Если у вас с ней все нормально, тогда вы не сможете прокручивать шкив. Но если она поломана, то шкив будет легко вращаться. Но вот в моем случае, крыльчатка то вращалась, то ее заклинивало, такое может случиться и у вас, на видео выше этот момент тоже есть. Поэтому я и говорю, что лучше не пожалеть времени и снять ее. Она снимается быстро и просто. На Газели я делаю так.

-2

Снимаю верхнюю поперечину и убираю ее в сторону, для более свободного доступа. Скидываю ремень, откручиваю хомуты на патрубках, убираю патрубок радиатора. Снимаем шкив, со шкивом не открутить помпу! Ну а дальше когда она у вас в руках, вы можете оценить состояние крыльчатки.
Вместо этой помпы была приобретена другая новая помпа фирмы PILENGA Италия Помпа системы охлаждения дв.ЗМЗ-406 ГАЗ 3110, ГАЗ 3102, ГАЗ 2217 Кат номер по которому можно заказать WP-P2406. Ее примерная стоимость от 1176 р. На момент размещения видео, конец 2020г.

-3

Уже прошло два года как эта помпа трудится и все еще не поломалась. Если вы хотите приобрести такую или просто дешевую, то вот вам пара вариантов, оба до 2000р.

PILENGA WP-P2406 — купить в интернет-магазине по низкой цене на Яндекс Маркете
Насос водяной (помпа) Riginal для а/м с дв.4062 (Г-3110) дв. 4052 , УАЗ 409.10 с прокладкой (без ГУР) — купить в интернет-магазине по низкой цене на Яндекс Маркете

Всем удачи на дорогах и в ремонтах.