В этой статье хочу поделиться с вами тем, как я пришел в игру Мир танков. Достаточно долгое время мы с друзьями играли в одну популярную игру, жанра королевская битва. И параллельно с этими играми зашли разговоры про танки, друзья ранее уже играли в них. Со временем обычные разговоры перешли в красочные описания игрового процесса и после очередного такого описания, я поставил на загрузку WOT (В то ещё время). Понимания по игре не было никакого, не смотрел ни какие стримы, не смотрел гайды, просто поставил на загрузку с мыслями по ходу дела разберемся. Кстати говоря, долгое время игру WOT я считал пенсионеркой. Стереотип был такой, что в нее играют те кто не может играть в шутеры.
Когда первый раз зашёл в игру, понять что-либо было сложно, ветки исследований, опыт,серебро, золото что это всё........После того как мне в общих чертах рассказали про геймплей, было принято совместное решение исследовать ветку советской ПТ Объект 268. Мол для нубов-новичков стоишь в кустах, либо на балконе и накидываешь урон. Это теперь уже присутствует ясное понимание, что сейчас бы эту ПТ ни за что бы не начал качать. Медленный, скучный геймплей, стояние на одном месте с выцеливанием воздуха. Вся ветка далась относительно не сложно, хотя и были ужасные отрезки. Начиная с 8 уровня были красочные бои, с хорошими пробитиями. Но чем ближе к 10 уровню тем меньше хороших боёв и тем короче была дорога в ангар. Доходило до того, что с 0 урона выходишь из боя, и смотря в результаты по серебру за бой, впадаешь в отчаяние, так как практически всегда приходилось играть на голде. Такие мучения продолжались до тех пор, пока не появился Об 704, ПТ 9 уровня. Не знаю почему, но именно этот танк из всех ветки мне "зашёл". Именно на нём были первые: Воин и Основной калибр. 9 уровень прошел с лёгкостью, а перейдя на Об 268 пришли неоднозначные эмоции от данного танка. Ожидалось какого-то большего отличия от его собрата 9 уровня , но пожалуй из большого отличия только то, что он раздает больше рикошетом чем его предшественник. Первое время я конечно поиграл на Об 268, но потом загнал его собирать пыль в ангаре , с чем он хорошо справляется и по сей день.