Найти в Дзене
TANJO

История аниме-аэрографии на машинах

Всем привет, сегодня у нас как обычно-очень интересная тема. Поговорим об аэрографии, о том как её использовали, и как аниме фаны адаптировали её для себя. Определение Для начала конечно поясним, что вообще такое аэрография. Аэрография-это способ художественного изображения с помощью жидких или порошковых красок, и при помощи воздуха(сейчас-сжатого, ранее-воздух выдавался из легких). А теперь небольшой исторический экскурс. Первая аэрография в мире Первая исторически задокументированная аэрография была найдена в пещере рук в Аргентине, провинции Санта-Крус(~примерно 7300 лет до нашей эры). Сделана она была следующим образом, из кости сделали трубочку, через которую выдавался воздух выталкивая краску. А выглядело следующим образом: Появление первого механического аэрографа Изобретен и запатентован первый механический аэрограф был американцем Фрэнсисом Эдгаром Стэнли. Произошло это в 1876 году. И в этот момент мы плавно переходим к аэрографии на машинах, потому что тем, кто изобрел аэрог
Оглавление

Всем привет, сегодня у нас как обычно-очень интересная тема. Поговорим об аэрографии, о том как её использовали, и как аниме фаны адаптировали её для себя.

аниме аэрография на машине
аниме аэрография на машине

Определение

Для начала конечно поясним, что вообще такое аэрография. Аэрография-это способ художественного изображения с помощью жидких или порошковых красок, и при помощи воздуха(сейчас-сжатого, ранее-воздух выдавался из легких). А теперь небольшой исторический экскурс.

Первая аэрография в мире

Первая исторически задокументированная аэрография была найдена в пещере рук в Аргентине, провинции Санта-Крус(~примерно 7300 лет до нашей эры). Сделана она была следующим образом, из кости сделали трубочку, через которую выдавался воздух выталкивая краску. А выглядело следующим образом:

Как вы поняли, это-пещера рук
Как вы поняли, это-пещера рук

Появление первого механического аэрографа

Изобретен и запатентован первый механический аэрограф был американцем Фрэнсисом Эдгаром Стэнли. Произошло это в 1876 году. И в этот момент мы плавно переходим к аэрографии на машинах, потому что тем,

кто изобрел аэрографию на машинах

был ювелир Эбнер Пиле. В 1878 году он начал совершенствовать аэрографию, и впоследствии именно его метод использовался для рисования на машине.

К большому сожалению, чётких данных когда именно начали использовать аэрографию на машине нет, но есть слухи, что аэрография появилась незадолго до второй мировой войны. Солдаты немецких и американских армий использовали ее, что бы создавать устрашающие рисунки на своих танках(тигров и акул).Однако популяризировали и дали этому искусству развитие байкеры Harley Davidson 60-ых годов.

байк Harley Davidson
байк Harley Davidson

Автоаэрография

Примерно в это же время(60-70 годы 20 века) аэрография стала применяться и на авто. И разнообразию не было предела. Со временем люди придумывали все более изощрённые и необычные рисунки на авто. Развивались и методы аэрографии. Стала использоваться плёнка, аэрография с трафаретом. Люди использовали аэрографию не только что бы украсить авто, но и что бы показать свои интересы, внутреннюю составляющую через рисунки на авто. Кто то использовал, что бы избежать угона авто(такие машины не крали, потому что по рисунку их было намного проще найти). И конечно же, любители аниме нашли применение данного искусства и для себя, начав наносить аниме рисунки на свои авто. Благодаря этому, образовалась целая субкультура, именуемая-Itasha.

Один из представителей Itasha
Один из представителей Itasha

Itasha в Японии

Данная субкультура зародилась в Японии в 80-ых годах. Изначально, так называли итальянские автомобили, но на японском itai и sha в сочетании означают-«болезненный автомобиль», а болезненность означала высокую цену данного удовольствия, и болезненным это было для кошелька пользователя. Японцы наносили всевозможные рисунки, тратив при этом большие деньги. Сейчас, сделать простую аэрографию на крыле автомобиля будет стоить около 3000$. Вдобавок к этому, субкультура иташи помимо графических изменений стали и тюнинговать машины, самыми разнообразными способами, добавлять аксессуары, благодаря чему иташи выглядит сегодня таким образом(покажу несколько фото):

1
1
2
2
3
3

На этом у меня всё, спасибо за то, что прочитали эту статью. Обязательно оставляйте комментарии, если я в чем то ошибся обязательно напишите об этом!

Спасибо за внимание!