Практически каждый владелец Патриота сталкивался зимой с проблемой замерзших замков после мойки, либо после оттепели. Беда эта кочует из года в год, из рестайлинга в рестайлинг. И если не полностью избавиться от напасти, то максимально обезопасить себя довольно просто. Нам нужна смазка для автомобильных замков, которая остается белой пеной после нанесения.
Приступаем к разборке дверей. Инструмент: отвертка крест, шлиц, пластиковая карта (лучше что-то пожестче).
Снимаем декоративные накладки на ручках. Снизу вставляем карту и поднимаем вверх. Снизу 3 направляющие, сверху 4 защелки. Откручиваем винты. Защелки довольно прочные. При разборе 4 дверей не сломал ни одной :)
Снимаем внутреннюю ручку. Поворачиваем внутри фиксатор в горизонтальное положение и вынимаем. Декоративную накладку поддеваем картой.
На передних дверях внизу карты по одному винту, не забываем про него.
Откручиваем кнопку замка и снимаем карту. Проще всего это начинать делать с угла, где как раз расположена эта кнопка, там нет пистонов. Пистоны старые-добрые от ВАЗа, елочка, лучше заранее запастись запасными, но я при разборе ни одного не сломал.
Карту полностью можно не снимать, достаточно отогнуть в районе замка, чтобы был доступ для смазки. Обильно все обливаем.
Средство отлично работает. Был у меня Патриот старый, 2011 года. После первой зимы, вот такой обработки хватило у меня на 5 лет (потом машину продал). Сейчас новый авто 22 года, в первое лето не провел эту процедуру, зимой после прохождения ТО на стоянке дилера пришлось залезать на водительское место через единственную открывшуюся заднюю дверь :)
Всем спасибо за внимание!