Жители и активисты Пушкина заметили накануне «оживленное шевеление» вокруг заброшенного Царского вокзала на Академическим проспекте, сообщили в Telegram-канале движения «Гражданин Пушкин». Там сняли забор, начали уборку и косят борщевик.
Как рассказал MR7 активист Александр Беляев, завтра проинспектировать здание должен «большой начальник». Предположительно, это может быть губернатор Петербурга Александр Беглов. Впрочем, подтверждения этой информации, как и информации о возможной цели визита, пока нет.
«Павильон "Царский вокзал"» — объект культурного наследия федерального значения. В 1970-х годах вокзал был заброшен, и сейчас фактически полуразрушен. Весной 2009-го в результате торгов, организованных фондом имущества Петербурга, здание досталось арендатору — бизнесмену Петру Нестеркину. В течение трёх лет он должен был провести техэкспертизу здания и начать реставрацию общей стоимостью не менее 100 млн рублей. Однако реставрацию бизнесмен так и не провел, в итоге в 2014 году договор с ним был расторгнут. С тех пор для восстановления здания ищут инвестора. Историческое здание предлагают арендовать потенциальным инвесторам по льготной программе «Рубль за метр» с обязательной реставрацией.
— В коммерцию не верю — это не выгодно при условии реставрации и местоположения здания. Был возможный интересант, но не срослось. Ресторан там ни к селу, ни к городу. Рядом студенческие общежития и вокруг, по сути, ничего, — рассказал Беляев.
СПРАВКА
Царский вокзал возвели в 1912 году по проекту архитектора Владимира Покровского взамен сгоревшего деревянного. Через него проходило сообщение Царского села с Гатчиной, Петергофом и Ставкой. Вокзал принимал исключительно императорский поезд и составы с иностранными делегациями. В Первую мировую войну павильон использовался для приёма и распределения раненых. 9 марта 1917 года на вокзал в качестве «арестованного гражданина» вернулся император Николай II. Отсюда же 1 августа император и его семья отбыли в ссылку. Вокзал частично пострадал во время Великой Отечественной войны.