Всем здравствуйте, столкнулся с такой проблемой я внезапно, ночью оставил машину , на утро она начала захлебываться и троить. Был дождь , подумал генератор , прогрел все хорошо, чек пропал , но троить не перестала. Поехал на диагностику, тк нужно было уезжать и самому копаться не хотелось, там же нашли патрубок который пропускал воздух, сказали бензонасос. Следующее утро , он был замене , с утра вся таже картина , троит , горит чек и машина захлёбывается, посмотрел сам , будто подсос воздуха , все шла на г-образный патрубок «сапун» поменял его , ничего не изменилось. Поехал к другому диагносту, форсунки ,из колца просто развалились , 2 и 4 цилиндр были сухими, это тоже не помогло , дмрв новый , остались свечи и брони провода, купил дешевые хотел проверить , все точно также на утро. Остаётся модуль зажигания , с моим модулем десятка отказался заводится , поменял его, картина та же и на утро я задел бронепровод, ему было 2 дня , получил удар током, меня осенило .
Если вы столкнулись с такой проблемой:
- Нужно ехать к диагностику , которого вы знаете или смотрите по отзывам 😅
- если нет возможности, то осмотрите патрубки на подсос воздуха .
- Посмотритеите давление бензина , через ниппель, он находится слева на двигателе.
- Провертеть бронепровода и свечи.
- Также есть небольшая вероятность из-за датчика кислорода , тут его либо менять , либо перкпрошваить мозги
Надеюсь , я вам помог)
