Литейный проспект открыли после ремонта

За две недели на участке от Нев­ского проспекта до Литейного моста протяженностью 1,9 км дорожники отфрезеровали старый асфальт и уложили в основание полотна выравнивающий слой. Он позволит повысить устойчивость покрытия к высоким нагрузкам. Поверх него уложен верхний слой покрытия из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, были заменены люки ливневой канализации.

Проспект отремонтировали по методике объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. При этом учитывались особенности петербургского климата, а главное — интенсивность движения по магистрали. Всего на ремонт Литейного проспекта понадобилось более 8,4 тыс. тонн асфальтобетона.

Чтобы выполнить все работы оперативно и в то же время минимизировать неудобства для горожан, в выходные дни работы проводились в усиленном режиме — с закрытием движения по проспекту. В ближайшее время на отремонтированное дорожное полотно будет нанесена разметка термопластиком.

Важный вопрос — контроль качества укладываемого покрытия, в этом сезоне его ведут по новой методике. Причем начиная с первоисточника — завода-производителя, первые пробы качества отбирают там, где варится асфальт. Представители подрядчиков привозят в лабораторию Дирекции транспортного строительства разработанные смеси и рецепты, там проверяют их физико-технические характерис­тики, гранулометрический состав, битумные вяжущие. И в целом — насколько образец соответствует сопровождающим его документам. Если нареканий нет, все три стороны — производитель, подрядчик и заказчик — будут уверены в качестве материала.

Затем асфальтобетонную смесь протестируют на различные характеристики еще не раз. Кроме того, под постоянным контролем толщина покрытия. А качество уже уложенного асфальтобетона проверяют взятием кернов — тоже для исследования материала в лаборатории. Это делается для того, чтобы после укладки смеси в тело дороги не возникало сомнений в качестве ремонта, а покрытие служило бы намного дольше гарантийного срока. Тогда и городские магистрали будут в порядке, и ремонтов, создающих проблемы для автомобилистов, станет меньше.

Ремонт Литейного проспекта проходил в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Всего по программе нацпроекта в Петербурге в нормативное состояние в нынешнем году приведут 130 км дорог. Это более половины общего объема запланированных работ, который включает сто с лишним адресов с общей протяжен­ностью дорожного полотна 247 км.

Напомним, по условиям участия в национальном проекте «Безопасные и качественные дороги» — с федеральным софинансированием — регион обязан в 2024 году показать, что не менее 85 % его дорог приведены в нормативное состояние. Петербург этот рубеж намерен достигнуть с опережением — уже осенью текущего года. В нынешнем сезоне в адресную программу ремонта включены вместе с Литейным проспектом такие крупные магистрали, как Московский и Приморский проспекты, Октябрьская набережная и многие другие. На значительной их части работы уже проведены, хотя ремонты продлятся как минимум до октября. А если погода поспособствует, то и дольше.