Рассказываем, что такое релейный шкаф и почему их так часто поджигают.
14 июля, в 1:10 ночи, на перегоне Обухово - Славянка произошло возгорание релейного шкафа, что привело к задержкам в работе поездов. Пресс-служба ОЖД сообщила, что задержка по времени составила 7 минут для пригородного поезда № 6526 Любань - Петербург, 6 минут для поезда № 6804 Мга - Петербург и 6 минут для пассажирского поезда № 110 Петербург - Астрахань. Об этом пишет 78.ru.
По предварительным данным, возгорание было вызвано поджогом релейного шкафа. В настоящее время проводится проверка данного инцидента, чтобы выяснить подробности и установить виновных.
Ранее мы писали о нескольких случаях поджогов релейных шкафов в Ленинградской области за последнее время. Всего было зафиксировано около десятка попыток поджогов. Подобные инциденты являются серьезным нарушением общественной безопасности и мешают нормальному функционированию железнодорожного транспорта, а также негативно сказываются на пассажирах, вызывая задержки и неудобства в пути.
Релейный шкаф, также известный как релейная станция, это устройство, которое используется в железнодорожной сигнализации и автоматике для контроля и управления движением поездов на определенных участках железнодорожной линии. Релейные шкафы содержат электрические реле и другое оборудование, которое обеспечивает передачу сигналов и управление светофорами, сигналами безопасности, блокировками и другими элементами инфраструктуры железной дороги.
Они играют важную роль в обеспечении безопасности движения поездов, поскольку контролируют сигнальные системы и устанавливают блокировки, чтобы предотвратить столкновения и обеспечить правильное разделение поездов на участках пути. Релейные шкафы также могут использоваться для контроля скорости поезда и управления переездами.
Релейные шкафы могут поджигать диверсанты, для того, чтобы вызвать теракты на ж\д, вроде схода поездов с рельс и других опасных происшествий на железной дороге.