Среди мировой экономической бури автозавод «УРАЛ» решил ворваться в грузовой автоспорт и заставить старожил понервничать. Прямо сейчас команда доказывает, что нельзя списывать дебютантов со счетов.
Кто на новенького?
Уральский автомобильный завод решил в 2023 году выставить команду для участия в ралли «Шелковый путь» в классе грузовиков. «УРАЛ» станет третьей заводской командой в истории соревнований. Первыми были «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ-СПОРТавто» (Минский автозавод). Стоит отметить, что ранее «УРАЛ» уже принимал участие в ралли, но в качестве техсопровождения.
Новая команда получила название Ural Motorsport, возглавил ее Юрий Найман (1-й разряд по автоспорту). Также в команду вошел штурман Дмитрий Вихренко, многократный участник и победитель российских и международных соревнований, и механик Алексей Попов (1-й разряд по автоспорту). Кроме того, на трассу выйдут автомобили сопровождения и техподдержки, всего в штате 20 человек. Экипаж настроен решительно и готов потягаться с такими мастодонтами гонок, как «КАМАЗ-мастер» и «ГазРейдСпорт».
«У нас серьёзные намерения, мы хотим показать наши лучшие наработки, по-настоящему проверить свои силы. Наша задача — получить опыт, а вместе с тем успешно пройти дистанцию, протестировать технику, укрепить состав команды и сделать выводы на будущее. Благодарим организаторов за возможность участия и надеемся на поддержку наших коллег-участников», — сообщили в пресс-службе предприятия.
Пожалуй, самый яркий и амбициозный отечественный IT-проект SFERA готовит релиз нового приложения. Многофункциональность, развивающий контент и уникальные функции уже ждут вас в раннем доступе в Google Play и AppStore. Узнать подробности можно по ссылке. Команда благодарит за поддержку!
Секрет фирмы
Завод «УРАЛ» является одним из крупнейших в России производителей полноприводных большегрузных автомобилей. Компания уже давно принимает участие в различных автосоревнованиях, и «Шелковый путь» стал очередной покоренной вершиной. Грузовик для ралли готовили специально. Это отличная возможность продемонстрировать новые технические решения и доказать высокие ходовые характеристики продукции завода.
К сожалению, подробности устройства не разглашаются. Возможно, тайна будет раскрыта после завершения гонки. По опубликованным фотографиям можно увидеть бескапотный кабинный модуль со стеклопластиковым капотом. Отсюда вывод: конструкторы не стали брать стандартную кабину от «Урал-Next», а создали новую оригинальную конструкцию. Будем с нетерпением ждать подробностей о механической части грузовика.
Галопом по России
Ралли «Шелковый путь» в 2023 году запланировано с 7 по 15 июля, то есть оно проходит прямо сейчас. Участникам предстоит проехать 5 222 километра со стартом в Казани и финишем в Москве.
Команда Ural Motorsport успешно преодолевает дистанцию и чувствует себя вполне уверенно. Пилот Юрий Найман положительно отзывается о возможностях автомобиля на всех этапах.
«Сегодня было намного лучше, чем в первый день. Нашли свой темп, ехали комфортно, дорога была хорошая. Машина ни разу не подвела — попали в настройки, всё хорошо, по нашему мнению. Готовы ещё ехать и ехать. Все сегодняшние броды мы проходили практически на полной скорости, только немного сбрасывали, чтобы были красивые фотографии — работали на зрителей», — рассказал Юрий о результатах второго дня гонки.
Не менее оптимистичными были его эмоции и от четвертого дня:
«Первый участок был настолько жарким, что ехать было тяжело и, похоже, не только нам. Второй спецучасток прошёл куда легче, может, потому что более облачно было, понравилось ехать. Больше подходящий участок для нашей машины, может быть. К ралли-рейдам потихоньку начинаю привыкать, уже и канавы как-то привычнее — пролетаем, что бьёт, что не бьёт — уже не замечаешь».
Каким бы ни был результат, по этим интервью видно, что команда втянулась. Значит, мы можем надеяться на продолжение выступлений Ural Motorsport в дальнейших заездах.
Медный царь
Участие в «Шелковом пути» — не единственное достижение уральских автоспортсменов. 13 ноября 2022 года в «Парке приключений Павлова» (Тверская область) прошли первые за 20 лет соревнования по трак-триалу «Царь горы». «УРАЛ» не упустил возможность выставить свою команду. Это не стало неожиданностью. В 1990-е годы, на пике популярности автоспорта, команда автозавода была главной звездой этой дисциплины.
«Мы приняли решение возрождать автоспорт. За годы существования отечественного трак-триала команда автозавода «УРАЛ» стала самой титулованной. Автомобилями всегда гордились и восхищались в нашей стране и за рубежом, они были символом нашего стойкого к любым трудностям уральского характера. И это, прежде всего, заслуга людей, которые на протяжении 80 лет разрабатывают, производят легендарные мощные машины и управляют ими, позволяя раскрыть и реализовать весь вложенный в них потенциал», — рассказал генеральный директор АЗ «УРАЛ» Павел Яковлев.
Команда URAL's legend в составе пилота Сергея Шершнева и штурмана Алексея Попова на доработанном автомобиле «Урал-43206» заняла почетное третье место.
В череде проходящих событий стоит отметить не только подготовку машин и экипажей, но и отличную работу PR-команды. К «Шелковому пути» был подготовлен профессионально снятый проморолик. Обычно за российскими компаниями подобного не наблюдается, они просто не уделяют этому большого значения. Кроме того, захватывающие видео оперативно выходят в течение ралли, чтобы болельщики могли следить за успехами спортсменов.
Можно сказать, что последние годы для автозавода «УРАЛ» стали временем нового рассвета. Объяснить это можно активизацией госзаказа в эпоху динамичного импотрозамещения. Мы будем наблюдать за техническими и спортивными победами «УРАЛА» и держать вас в курсе самых интересных новостей.
🚫Мы много сил вкладываем в качество статей. Поддержите нас лайком и подпиской, если вам это нравится.
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA