Моё мнение: стимулировать госзакупками стоит только «родные», отечественные марки автомобилей, которые принадлежат российским компаниям.
В России есть все возможности для того, чтобы пересадить чиновников на отечественные автомобили. Депутаты уже как минимум дважды вносили на рассмотрение такие законопроекты, а также предлагали гаражу Управделами президента РФ добровольно перейти на отечественные авто.
Несколько лет в гараж закупались иномарки, но те, что производились в России, на наших заводах. Но санкции показали, что это была не самая живучая стратегия, потому что эти бренды ушли из России, и мы, как и 30 лет назад, остались с «Ладой», да «Нивой». Поэтому отныне нужно стимулировать госзакупками только наши родные марки, которые принадлежат российским компаниям, чтобы через 5–10 лет за них было не совсем стыдно.
Прогресс в отечественном автопроме налицо. Посмотрите на представленную в июне LADA Vesta Aura: она изначально разрабатывалась именно для чиновников. Как раз такие отечественные автомобили и нужно закупать.
Можно возродить и модернизировать «Волгу». Это легендарный автомобиль, символ советской власти. Основатель ЛДПР Владимир Жириновский очень любил ее, приезжал несколько раз на ней в Госдуму и называл ее «машиной начальников». Для высших должностных лиц у нас тоже есть вариант — это Aurus, который уже хорошо зарекомендовал себя и давно используется. Так что все возможности укомплектовать гараж своими машинами у нас есть.
