Данный локомотив был изготовлен в Австрии в 1932 году. Внешне он похож на паровоз, отчетливо просматривается котел, но при этом на локомотиве установлено два токоприемника типа пантограф.
На отечественных железных дорогах иногда можно встретить тепловоз, чаще ЧМЭ3 с пантографом, но в данном случае пантограф используется не для снятия напряжения с контактной сети, а для ее очистки от обледенения зимой, и такой пантограф называется - вибропантограф.
Что касается австрийского локомотива серии 1082 с номером 01, то это был прототип электрического локомотива. Т.е. в кузов, внешне похожий на паровоз было установлено электрическое оборудование для переменного тока напряжением 15 кВ. Трансформатор и генератор постоянного тока были расположены в большой трубе, внешне напоминающей котел паровоза.
Электровоз состоял из следующего электрооборудования: пантограф, роторный фазный преобразователь (преобразует однофазный переменный ток в трехфазный), трансформатор, генератор постоянного тока, двигатель постоянного тока.
Канал "ПАНТОГРАФ".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
