Здравствуйте уважаемые читатели канала IZNOS!
Наверное все читатели ездили когда-нибудь на автобусе этой модели, а именно ПАЗ-3205. Данный автобус очень распространен в России, особенно в ее провинциальной части. Наверное, осмелюсь заявить, что это был самый массовый автобус на наших дорогах.
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства «Павловского автобусного завода», является базовой и классической моделью завода с 1989 года.
Хотите посмотреть внутренности кузова автобуса после его "вскрытия" примерно после 12 лет эксплуатации ? Приступим)
Сразу видна почти сплошная коррозия на всех деталях кузова. Дальше будет еще интереснее))).
Было снято сиденье водителя и вся обшивка.
Вот такой "сюрприз" был спрятан под местом водителя. Абсолютно сквозная коррозия в переднем крыле. Дальше заглянем в пассажирский отсек салона автобуса.
Нижняя часть несущего кузова практически полностью поражена коррозией, на отдельных элементах видна и сквозная.
Кузов автобуса ПАЗ-3205 - вагонного типа, несущей конструкции. То есть рама как таковая отсутствует.
Посмотрим что стало с вырезанным крылом...
Крыло в очень плохом состоянии, по периметру сквозная коррозия. Посмотрим еще пару фотографий.
В опытных руках кузов будет скоро восстановлен и автобус продолжит свой нелегкий труд! Спасибо за внимание!