Внимание коллеги-автолюбители! Ранее сегодня у меня был увлекательный разговор с другом, у которого произошел несчастный случай с ремнем ГРМ его автомобиля. Интересно, что, несмотря на аварию, он не слишком расстроился, потому что предыдущий владелец сообщил ему, что клапаны остаются целыми, когда ремень ГРМ этого конкретного двигателя выходит из строя. Однако при дальнейшем осмотре в сервисном центре стало совершенно ясно, что этот конкретный двигатель действительно гнет клапана, когда происходит такое событие.
Удивительно, но многие автовладельцы не знают о последствиях, с которыми может столкнуться их двигатель в случае обрыва ремня ГРМ. Это ложное чувство безопасности проистекает из убеждения, что они тщательно меняют комплект ГРМ вовремя, предполагая, что это делает их автомобиль невосприимчивым к таким проблемам. Тем не менее, важно помнить, что непредвиденные обстоятельства все еще могут возникнуть, что может привести к преждевременному обрыву ремня ГРМ.
Чтобы пролить свет на этот вопрос, я составил список популярных марок автомобилей и их двигателей, разделив их на категории в зависимости от того, изгибаются ли они или остаются целыми в случае обрыва ремня:
1. Тойота
2. Дэу
3. Шевроле
4. Хендай
5. Рено
6. ПУСТЬ
7. Форд
8. Ауди, Фольксваген, Шкода
Имейте в виду, что этот список не является исчерпывающим. Если вы не найдете двигатель вашего автомобиля, упомянутый здесь, быстрый поиск в Интернете может предоставить нужную информацию.
Кроме того, я хотел бы подчеркнуть важность замены комплекта ГРМ в полном комплекте, а не просто замены одного ремня. За время работы на СТО я сталкивался со случаями, когда заклинивший ролик приводил к обрыву ремня. Поэтому перед установкой убедитесь, что ролики вращаются плавно. Интересно, что я обнаружил, что чаще всего были неисправны не ремни, а сами ролики ГРМ.
Я искренне надеюсь, что эта информация окажется для вас ценной. Не стесняйтесь ставить лайки, комментировать и подписываться на канал, чтобы получать больше полезного контента.