В Поднебесной в продажу вывели рестайлинг кроссовера Exeed TXL. Это уже второй рестайлинг с 2020 года, момента появления данной модели в продаже. К концу года данную модель представят и для рынка России, но, а пока у нас есть возможность познакомиться с новинкой и посмотреть на то, что же такого нового привнёс данный рестайлинг.
Итак, сразу стоит отметить тот момент, что основа кроссовера осталась нетронутой, а следовательно и габариты модели не изменились. И всё также Exeed TXL представляет собой исключительно пятиместный кроссовер.
Что же касается внешности, то здесь отличить данный рестайлинг от нынешней версии кроссовера будет практически невозможно, так как изменений в экстерьере у обновлённого Exeed TXL нет. Единственные моменты, которые могут подсказать, что перед Вами находится обновлённая машина, относятся к новому дизайну колёсных дисков, а также новому цвету кузова, который получил название Starlight Cyan.
Если же во внешности изменений никаких нет, то вот по интерьеру можно было бы предположить и вовсе, что это новое поколение модели, но никак не рестайлинг. Хотя и первый рестайлинг в своё время также полностью изменил салон кроссовера.
Итак, обновлённый Exeed TXL получил новую переднюю панель, которая имеет изогнутый цифровой кластер, наподобие того, который устанавливается на седан Chery Arrizo 8. Кластер разбит на два экрана по 12.3 дюйма. Ниже располагается декоративная полоса, с вмонтированными в неё воздуховодами, которая простирается на всю ширину передней панели. А под ней стартует начало центрального тоннеля. И его старт начинается с блока управления климатической установки, которая состоит из трёх крутилок.
На самом же тоннеле есть большой отсек, который закрывается сдвижной шторкой и площадка с беспроводной зарядкой смартфонов. Рулевое колесо с новым дизайном, которое имитирует двухспицевое исполнение, а также имеет скос в нижней части. Вообще передняя панель стала очень минималистичной и не имеет никаких кнопок управления, за исключением крутилок климатической установки.
Что же касается силовых агрегатов, то здесь обновлённый Exeed TXL получил два двигателя. Базовым стал 1.6-литровый турбомотор, который обладает мощностью в 201 лошадиную силу. Работает он в паре с известной роботизированной коробкой передач на семь скоростей с двумя мокрыми сцеплениями. Привод исключительно передний.
А вот старшая версия имеет под капотом уже 2.0-литровый турбодвигатель, который выдаёт 261 лошадку. И он сочетается исключительно с автоматической коробкой на восемь скоростей и полным приводом.
Что касается стоимости, то за базовую версию в Поднебесной просят 1 млн. 760 тысяч рублей, в переводе по актуальному курсу, в то время как самая топовая версия обойдётся в 2 млн. 250 тысяч. В России мы таких цен не увидим точно. Также можно смело предположить, что данный рестайлинг будет дороже нынешней версии, которая сейчас есть у нас в продаже. Ориентировочно, стоимость обновлённой версии в нашей стране составит от 4.4 до 4.9 млн. рублей.
А как думаете Вы, будет ли обновлённая версия Exeed TXL более популярна на рынке России???
