Расскажу про то, что мне нравится в Ладе Гранте лифтбек. Плюсами я это не назову, поскольку хочется быть объективной. Начнем с внешнего вида. Не знаю, можно ли назвать это плюсом. Но я считаю, что рестайлинг пошел очень на пользу этому автомобилю. Не надо забывать, что все-таки это отечественный автомобиль, Жигули как никак.
По-моему, очень неплохо смотрится. Сбоку тоже не уродина.
Да и сзади хорошо смотрится.
Двигатель неплохой, тяговитый, расходует немного.
Под капотом все чисто и аккуратно. Потихоньку двигаются в нужном направлении. Очень нравится клиренс 180 мм. Проезжали по таким местам, где обычной иномарке проехать сложно. Длинноходная подвеска сильно не проседает. В городе никакой бордюр не зацепите. По нашим дорогам просто супер. За все время так и не удалось пробить подвеску. Если даже нагрузить ее или посадить много человек, она сильно не просядет. Дешевая в обслуживании, хорошо ловит все ямки на дорогах.
Неплохой свет получился. Недавно ехала по трассе, было уже поздно, шел сильный дождь. Включила дальний свет – видно очень хорошо. Но не люблю, когда сюда ставят ксенон. Это просто неуважение к людям на дороге.
Большим плюсом считаю зеркала – огромные лопухи.
Любая парковка, трасса, все можно в них увидеть. К тому же, есть в базе подогрев зеркал.
Зимой, когда машину чищу, двигатель греется. Пока почистила, зеркала уже оттаяли. В дождь все капельки подогрев сушит.
Передняя панель выглядит по-другому.
Убрали круглые дефлекторы, сделали верхний органайзер.
Вниз можно что-то положить, есть подстаканники.
Несомненным плюсом является теплая печка. Сама машина очень теплая. С учетом нашего климата считаю это очень важным. Печка жарит как надо. Если поставить на «четверку», вообще будет Ташкент. Если холодно, я ставлю на «2», машина быстро прогревается, и еду с комфортом. Если комплектация выше, есть подогревы сидений. Классная вещь, греют очень хорошо. Быстро нагреваются, и вам уже не так грустно и холодно ехать в автомобиле зимой. Приборная панель в сравнении с дорестайлинговой Грантой выглядит просто супер.
Ярко, красочно, все читается. В любую погоду всегда все видно. Потолок в машине достаточно высокий. С ростом 180 муж помещается отлично, есть место над головой. Задним пассажирам будет тоже удобно, даже если вы рослый человек, головой потолок вы вряд ли заденете. Достоинством можно считать регулировку руля по высоте. По вылету не регулируется. Но не надо забывать, в каком автомобиле и за какую цену мы сидим. Также считаю плюсом наличие электроусилителя руля. Никакое масло у вас не потечет. Пока не знаю, насколько это долговечно, но пока проблем не было.
Если у вас уже есть опыт, напишите в комментариях, были ли проблемы с ЭУР.
Нравится, что руль легкий, удобно крутить. На дверях есть защита от детей.
Еще забыла написать про наличие шумоизоляции на полу. Конечно, ее недостаточно, но это уже хорошо. В дверях «шумки» нет, ее не хватает. Но всегда можно сделать своими руками. Например, мужу.
Самым главным плюсом я считаю багажник. Он просто огромный. Со сложенными сиденьями 480 литров, если их разложить, то более 800. Многие жалуются на полку, что она стучит. Я пока такого не заметила. Есть полноразмерная запаска. Не каждая иномарка может таким похвастаться. Считаю плюсом наличие системы АБС. Много раз она меня уже выручала.
Если я забыла про какие-то плюсы или недостатки, напишите про них в комментариях. Всем будет интересно. Напишите, гордитесь ли вы российским автопромом, какая у вас машина – Гранта или Веста? Была ли раньше у вас иномарка, хотите снова к ней возвращаться или нет, и почему.