Приветствую вас, дорогие читатели! Это сезон отпусков, и многие люди отправляются в путь со своими семьями. Но все ли заботятся о безопасности? Сегодня я хочу поделиться важной информацией о пятне контакта между шинами и дорожным покрытием. Я уверен, что есть факты, о которых вы раньше не слышали и никогда не задумывались. Итак, давайте углубимся в основы, начиная с давления в шинах.
Как часто вы на самом деле проверяете давление в шинах? Раньше я обращал на это внимание только в том случае, если шина явно выглядела спущенной. Как и большинство людей, я не удосужился проверить давление, когда казалось, что шины накачаны должным образом. Я и не подозревал, что даже незначительное чрезмерное или недостаточное давление, которое может быть незаметно для глаза, может существенно повлиять на пятно контакта. Примечательно, что в отличном состоянии шина может потерять до 25% контакта с дорогой. Если на шине появляются признаки износа, эта потеря контакта становится еще более существенной. Например, при уровне износа 30% и недокачке на полбара пятно контакта уменьшается примерно на 37%. Согласитесь, такое сокращение существенно влияет на тормозной путь?
В эти дни я полагаюсь на датчики давления в шинах на приборной панели моего автомобиля, чтобы контролировать давление в шинах. Прошли те времена, когда постоянно использовали манометр. Имейте в виду, что регулировка давления также должна производиться в соответствии с нагрузкой автомобиля, что, к сожалению, учитывают лишь немногие. Тем не менее, это имеет решающее значение для вашей безопасности.
Вы знали, что пятно контакта между шиной и дорожным покрытием не больше, чем у смартфона? Только подумайте, когда вы едете по улице, вся ваша машина поддерживается четырьмя крошечными участками шин, каждый из которых не больше смартфона. Масштабы его поражают!
Вот еще один интригующий факт: пятно контакта не является фиксированной величиной. Он меняется в зависимости от различных факторов, таких как дорожные условия (мокрая или сухая), а также ваше ускорение или торможение. При торможении пятно контакта задних колес уменьшается, а пятно контакта передних колес увеличивается, и наоборот. Эта регулируемость является одной из причин, по которой шины имеют специальные протекторы, улучшающие отвод воды и сохраняющие пятно контакта. Однако способность отводить воду уменьшается с увеличением скорости. А если ваши шины уже изношены... пятно контакта может упасть почти до нуля, что приведет к опасному сценарию заноса.
Учтите: даже с новыми шинами движение со скоростью 80 км/ч в дождь приводит к значительному уменьшению пятна контакта. На шинах, изношенных на 50%, остается менее половины пятна контакта. Теперь представьте, как вы делаете поворот в этих условиях. Пятно контакта на некоторых колесах в этот момент может составлять всего 20%. Это, безусловно, заставляет вас задуматься, не пора ли заменить шины перед тем, как отправиться в семейный отпуск. И давайте не будем забывать, что ограничения скорости существуют не просто так, особенно в неблагоприятных погодных условиях. Берегите себя и удачи на дорогах!
Если вы нашли эту информацию ценной, не забудьте показать свою поддержку, лайкнув, комментируя и подписываясь на наш канал!