Пишу эту статью для тех кто планирует посетить Сараево на автобусе, а конкретнее для тех, кто как и я решит пойти самым простым путем и купить билет на сайте FlixBus.
Статья написана в произвольном виде, поэтому что бы составить полную картину, рекомендую прочитать до конца.
Начну как в физике, с исходных данных. Мне нужен был вечерний автобус из Белграда, который к раннему утру приедет на автобусный вокзал в Istočno Sarajevo. Тут вы можете спросить, почему в заголовке написано Сараево, а ехал я в Источно Сараево.
Поэтому коротко объясню, Источно Сараево, это пригород обычного Сараево, только эта часть относится к Республике Сербской (да-да, кто не знал, то Босния, это как две страны в одной, одна Федеративная, другая Республика Сербская), но что самое важное, в 15 минутах пешком от автобусной остановки находится аэропорт, куда мне и надо было попасть.
Но путь до столицы Боснии и Герцеговины, ничем не отличается, а всего лишь продлевается на 10-20 минут (следующая остановка) до конечной.
Следующим условием было то, что мне нужно было этим же вечером (с момента прибытия) вернуться обратно, и к утру быть в Белграде.
Почему же я решил купить билет на FlixBus?
По большому счету, наверно, я повелся на маркетинг. Красивые, зелененькие, комфортабельные автобусы постоянно показывались мне в Инстаграме, но так как едут они в основном за границу, ездить мне на них не приходилось, а попробовать хотелось. И вот как появилась возможность поехать в столицу Боснии, то первым делом я зашел на сайт FlixBus и посмотрел расписание.
(Цены в Динарах будут на скриншоте, цены на июль 2023, цена в евро: 29€ )
Ездят они каждый день в одно время и с одной платформы, с центрального автобусного вокзала Белграда.
Адрес вокзала: Железничка 4, Београд
И на мое удивление, это время идеально подходило мне, как туда, так и обратно. Искать другие варианты, которые едут до Сараево, а конкретно разбираться на сайте редвожне(Red Voznje) мне не очень хотелось, как и ехать на вокзал уточнять, на самом ли деле едет этот автобус, покупать на него билет в кассе заранее, еще непонятно какого качества будет автобус, а вдруг он опоздает и все вот это, склонило меня выбрать именно FlixBus, оплатил и не переживаешь, тем более цена не такая конская, а условия написаны более чем достойные!
По условиям на сайте написано:
-Бесплатный Wi-Fi
-Туалет
-Розетка
-Кондиционер
-Дезинфицировано
Все это, как оказалось, вранье! Почти...
Wi-Fi формально был, но не работал, только подключался, а это было критично для меня, потому что в Боснии на моем припейд тарифе А1 нет доступа в роуминге, а если подключать, то стоит он очень дорого. И я со спокойной душой не стал его подключать, ведь не может же такая известная, немецкая компания FlixBus не провести хоть какой-то интернет, если он заявлен.
По туалету вообще, смешная ситуация, когда я ехал в ту сторону, подумал что туалета нет. Я не так часто ездил в долгих поездках на автобусе и думал что туалет, если он и есть в автобусе, то его легко найти и в него ходят люди, ну или есть указатель хотя бы. Но люди которые едут в Сараево видимо на столько суровы, что терпят до остановки. Ходить искать туалет в полумраке, мне не очень хотелось, помимо этого много кто спал и закидывал ноги в центральный проход, поэтому лишний раз вставать желания не было, да и остановок было полно. Туалет я нашел случайно, маленькая дверка хоббита была приоткрыта, во время очередной 15 минутной остановки, заглянуть внутрь я не решился, да и света не было. Поэтому о туалете ничего сказать не могу, но он есть !!
Находился он в средней двери автобуса, вдруг кому понадобится
Люди которые часто ездили на больших автобусах, наверно сейчас скажут, что как можно не найти туалет, он всегда в одном месте. На что я вам отвечу, что за 25 лет жизни, мне не часто приходилось ездить в такого рода автобусах, куда мне было надо я мог доехать на поезде, метро или долететь на самолете, ну или же это был городской автобус без туалета.
Ну что-то уж очень долго про туалет, поэтому поехали поскорее дальше.
Розеток не было, как и USB портов для зарядки телефона. Это тоже может быть для кого-то критично, поэтому берите с собой портативные аккумуляторы, если планируете много сидеть в телефоне.
Про дезинфекцию тоже сказать нечего, автобус был явно заезженный, не очень чистым, предполагаю, максимум что там делают, это выкидывают мусор из сеточек в кресле.
А вот что работало, так это кондиционер, когда его включали, в автобусе можно было замерзнуть, при этом на улице стояла жара, хорошо что у меня была с собой кофта с длинным рукавом и я мог ей накрыться. Без нее я думаю, есть реальная вероятность заболеть, потому что дует очень сильно, а регуляторы которые открывают и закрывают заслонку сломаны, причем сломаны на многих местах, а пересесть некуда. Так же очень зависит от водителя автобуса, когда мы отъезжали от Белграда водитель не включил кондиционер, видимо просто забыл/забил и минут 40 мы ехали в адской парилке, весь автобус дергал регуляторы, но ничего не помогало. В какой-то момент кондиционер включился и ветра зимы дули до конца поездки, точнее пересадки, но об этом позже. В обратную же сторону, водитель просто включал кондиционер на 5 минут, охлаждал, а потом час ехал без него, отчего весь потеешь, а потом охлаждаешься. Вот такой комфорт.
Покупка билета
С покупкой билета не было никаких проблем, сайт удобный, оплачивается легко, при наличии банковской карты конечно, не российской. Если карты у вас нет, то не беда, как я и говорил ранее, автобус едет каждый день, в одно и то же время, купить билет можно в кассе на вокзале, просто назовете время 10 вечера. Единственное, я хотел оплатить на сайте через ApplePay и значок оплаты для этого есть, но при нажатии ничего не происходит, хотя карта привязана у меня как и к аккаунту Apple, так и в Wallet, но это не такая беда, просто ввел карту вручную. Может быть GooglePay работает нормально, не проверял.
Процесс заполнения очень простой, вводите имя, фамилию, электронную почту, куда придут электронные билеты, номер не обязателен. Выбор мест не доступен, как и покупка места для багажа, а покупается оно отдельно, у водителя. Поэтому если вы поедете с чемоданом, то приготовьтесь еще заплатить за него, я платил 2 евро водителю (платить можно как в динарах так и в евро, так и в марках Боснии).В билет только входит ручная кладь до 7 кг, но никто особо не проверяет, что вы заносите внутрь, если это можно пронести, то никто взвешивать не будет, но проявите адекватность.
По животным напишу отдельно, проверил на сайте FlixBus, проезд с домашними животными запрещен, только если вы инвалид и нужна собака поводырь.
Напоминаю о таком факте, который везде в Сербии, да и в Боснии, и в Черногории тоже. Покупая где-то билет, не в кассе автобусного вокзала, вам нужно будет еще отдельно докупить проход на платформу. Поэтому если вы думали что купили билет онлайн и можете спокойно сесть на свой автобус, то увы, это не так. Приезжайте заранее, что бы купить проход на перрон.
И еще раз приезжайте заранее!! Потому что в билете не пишет перрон куда приедет автобус.
На Белградском вокзале есть специальное окошко для покупки прохода, что бы вы не стояли в очереди вместе со всеми, кто покупает обычный билет. Вам дадут билетик, который у турникета проверят и пропустят на перрон, стоит он около 200 Динар. Если же вы покупаете билет в кассе, то проход на перрон будет уже включен в стоимость билета, вы можете сами посмотреть на нем, он идет отдельным пунктом, и вместе с билетом вам дадут маленький жетон для прохода, его вы отдадите контролеру у турникета.
В Сараево, как и в Источно Сараево, можно купить в окошке, но вас могут и отправить просто на платформу, это нормально, там будет стоять человек который за денежку вас пропустит. Поэтому если вас не хотят пускать на перрон, не нервничайте, а лучше спросите сколько стоит проход к вашему автобусу. В моем случае, в окошке мне ничего не продали, а по приезду автобуса, вышел мужчина, который за 2 Боснийски марки(1 Евро) пропускал на платформу.
Что же пошло не так?
Изначально, когда я покупал билет на FlixBus, то увидел такую фразу, что перевозчиком является некая компания Globtour, но особого значения этому не придал, подумал что это просто какое-то местное ИП для работы в Сербии, по типу подрядчик от подрядчика, обычная бюрократия. Но как оказалось, это совершенно не так. И Глобтур междугорье (Globtour Međugorje), это другой, частный перевозчик, который к FlixBus не имеет никакого отношения. А просто их билеты продаются на сайте, причем еще чуть дороже на 200-300 Динар, чем через сайт, который предлагает перевозчик.
На этом неприятные сюрпризы не закончились....
Как я уже писал выше, при покупке билета, не пишет перрон.
И казалось бы, ну найдешь автобус до Сараево, есть табличка на которой пишет куда он едет или можно спросить платформу, да и вообще должно быть тогда на автобусе написано большими буквами Глобтур и направление Сараево. Но не тут то было. Если бы было все так просто, то возможно вы бы и не читали этот текст сейчас. На автобусе, действительно, будет написано Globtour, но вот едет он почему то не из Белграда, а из Нови Сада и едет он далеко не в Сараево, а в Междугорье или Требинье (это города в Боснии, которые расположены близко к границе Хорватии).
Что-то явно не сходится....
Вернемся немного назад во времени
Если вы все поняли по этому билету, то поздравляю, вы можете работать в FlixBus. Самое интересное началось после покупки, я увидел, что автобус не будет брендированым FlixBus и решил проверить свой маршрут на сайте перевозчика. И там написано, что автобус следует, до города Фоча, это в полутора часах от Сараево, а потом нужно будет пересесть на другой автобус, который уже довезет до столицы.
И тут я очень неприятно удивился, ведь в моем билете ничего такого не пишет. Тогда я решил проверить чек на покупку билета, и вот что я в нем увидел.
Действительно, билета как оказалось куплено два, но нигде об этом не писало, как и о пересадке. Да и пересадка написана в Горажде, а на сайте перевозчика, пересадка в Фоче.
И кому верить ?
Ну теперь то поедем
После покупки билета, получения его на электронную почту, в назначенный день и время, минут за 40 до отбытия, я приехал на автобусный вокзал Белграда. Решил поехать заранее, что бы спросить с какой платформы поедет автобус и разобраться, какой же будет мой автобус, да и зайти пораньше, вдруг будет много народа.
Первым делом пошел в окошко информации узнать перрон, только начал спрашивать, показал билет на телефоне, на что мне сразу без разбора ответили, куда идти, явно я был не первый кто подходит с этим вопросом.
Времени было еще много до отправления, я решил постоять немного снаружи и не заходить на посадку автобусов, тем более автобус еще не приехал. Рядом с тем местом где я встал, что бы увидеть когда приедет автобус, стояла пара, парень и девушка. Они увидели что я рассматриваю табличку на перроне и решили поинтересоваться, оказалось они тоже на этот автобус и покупали билет на FlixBus. Пара были из Турции и ехали в Сараево как туристы, ехали они как и я первый раз этим маршрутом и очень удивились, когда я им сказал про пересадку. Через некоторое время к ним подошли еще ребята из Турции, и еще, и еще. В итоге у них скопилось человек 10 в круг. И все удивлялись, когда узнавали про пересадку.
Время быстро пролетело и вот автобус, минут за 10 до отправки, приехал на перрон. Автобус шел, как я и ожидал, не до Сараево и уже был битком. Билеты печатать не надо, проверят по вашей фамилии или по QR-коду. В начале автобуса все было занято, пришлось идти в самый конец. В автобусе происходит настоящая сегрегация, сзади сидели только люди, турецко-арабского вида. В основном все сидят по одному, некоторые разваливались на два места и спали ногами в проход. Не очень было приятно это видеть. Но там же я и нашел место для себя. Одно кресло из двух было сломано, сидушка от него просто лежала на полу, рядом кресло было свободно. Я и решил сесть туда, что бы ни с кем не делить место и сидеть в поездке одному. Тем временем мест в автобусе становилось все меньше и меньше, и помощник водителя автобуса начал будить господ, которые занимали по два места. Я же время не терял и попробовал починить сидушку рядом, что бы положить туда рюкзак, о чем впоследствии пожалел.
И вот мы поехали, люди все еще пытались рассесться как удобнее, много кто ехал парами. Я же смог вставить сидушку и вроде она даже держалась, как и должна. Жалко что я не сфотографировал ее поломанную. И тут ко мне подошел один из турок, с которым мы стояли на вокзале и попросил поменяться с ним местами, что бы он с девушкой мог сесть вместе. Я ему ответил, что сидушка сломана и я не уверен можно ли вообще на это место садиться. Его это не смутило. И по доброте душевной, я согласился пересесть. Девушку свою он посадил на сломанное кресло, а я сел с каким-то парнем, метра 2 ростом. Его раздвинутые ноги всю дорогу мешали мне нормально сидеть, приходилось тесниться. А еще от кого-то спереди не очень приятно пахло и иногда поток этого воздуха накрывал меня.
Мы ехали уже минут 10, а в автобусе становилось все жарче, водитель не включил кондиционер, и все запахи усиливались кратно с каждой минутой. Через некоторое время он его включил и стало приятнее, но холодно.
Wi-Fi не работал, розеток не было, сосед мешал нормально сидеть, так еще и от людей исходил неприятный запах. Настроение было не очень. Но автобус ехал хорошо, довольно быстро и без тряски. Спать не хотелось.
Первая остановка была часа через полтора, минут на 20 мы остановились на заправке. Там можно было сходить в туалет и купить что-нибудь.
Когда все вернулись в автобус, человек сидящий передо мной наклонил свое кресло в положение лежа и чуть ли не лег мне на коленки, а его спинка начала упираться мне почти в лицо, из-за чего пришлось самому наклонить кресло, что бы было хоть как-то комфортно.
Советую еду и воду брать с собой в дорогу, потому что цены в придорожных магазинах не самые низкие, а на территории Боснии вообще другая валюта, хотя там вроде и принимают динары, но по невыгодному курсу.
Следующая остановка была перед переездом границы, также минут на 15, можно было сходить в туалет.
Границу мы прошли минут за 40, была ночь, очередей не было. Границу проходят пешком, в два этапа, первый раз на границе Сербии, второй на границе Боснии.
Процедура такая: все выходят из автобуса и пешком проходят через окошко. Потом автобус проезжает, забирает всех и едет до другой границы, там все повторяется. Проблем ни у кого не возникло, проходили все быстро, ставили штампы и пропускали.
Через пол часа после пересечения границы, была еще одна остановка минут на 15. А часа через два с половиной мы и вовсе приехали в Фочу. Водитель громко сказал, что кому до Сараево, тем надо пересесть.
В этом моменте немного странно, водитель сказал один раз о пересадке, и так как, я знал, что мне надо пересесть, спокойно вышел из автобуса. И уже на станции ждал другой мини-автобус который ехал в Сараево. Но вот в автобусе были люди которые спали. И возможно им тоже надо было в Сараево, но их не никто не будил. Поэтому на всякий случай, пытайтесь следить за дорогой или крепко не засыпайте, а то уедете не в Сараево, а в красивейший Мостар.
В другом автобусе билеты никто не проверял, если надо пересдаешь чемодан и проходишь садишься. Мест свободных было полно, можно спокойно сидеть одному.
Прибытие по билету было 7:10, приехал же я где-то в 6:15. От Фочи до Сараево поездка заняла часа полтора. Кондиционер работал хорошо, автобус был хоть и меньше, но хороший, в автобусе было приятнее находиться, розетки и wi-fi также отсутствовали.
Приложу несколько фотографий из Источно Сараево, вдруг кому будет интересно.
Путешествие обратно
Обратно в принципе, все было тоже самое, те же автобусы, только поменялись водители. Приехали в Белград по расписанию. Единственное, что на пересадке, автобус до Белграда уже был полный, кто едет парами, скорее всего вместе не сядет. Пересадка была также в Фоче, минут 5-10 пришлось подождать, когда приедет автобус.
По итогу
Не все было так как я ожидал, но и не было слишком плохо, свое путешествие я совершил. Автобусы были по расписанию, с пересадкой все быстро, что было нужно, а нужно мне было приехать к утру и уехать к вечеру, я получил.
Если ставить оценку, то это где-то 3 из 5. Ни в коем случае не хочу сказать, что у вас будет все тоже самое, что было у меня. Вам может попасться пустой автобус или вообще другой автобус, или нормально работающий кондиционер, или еще что-то. Поэтому основываюсь на личном опыте. Но такие вещи как, нет номера платформы, не пишет о пересадке, нет интернета и розеток, заставляет меня снизить оценку. Это я еще не беру в расчет странно работающий кондиционер, зависящий только от водителя, сломанное кресло, да и общее отношение ко всему, едешь и едешь, хорошо что так. Какого-то комфорта, честно скажу, не получил, спать не удавалось, то неудобно, то заснуть не удается. Так еще и весь путь, каждые часа полтора останавливались, то граница, то пересадка, то дозаправка, то просто отдых.
В общем, как способ куда-то добраться, сгодится, но не более. Уровень чуть выше местных междугородних автобусов, хотя иногда междугородние автобусы тут были даже лучше.
Поехал бы я еще раз? Может быть, если бы мне нужен был именно ночной маршрут, потому что выбор не очень большой, а тут хотя бы одним перевозчиком едешь. Если бы я ехал независимо от времени, то посмотрел бы еще варианты.
Спасибо Вам, что осилили это все прочитать, надеюсь было интересно!
Так же подписывайтесь на мой телеграм канал, где я буду публиковать свои статьи и рассказывать о чем-то интересном. Делитесь с друзьями, знакомыми, если изложенная мною информация вам хоть как-то помогла. Еще у меня в канале есть чат, где вы можете задавать интересующие вопросы и общаться.
Hvala!
