Первый в мире HYPER GT с мощностью более тысячи лошадиных сил получил заряженную версию. А всё благодаря новому пятилитровому V8 с двойным турбонаддувом от нового Koenigsegg jesko при этом компания сохранила электромоторы и гибридную трансмиссию. Сумасшедшая идея. Ведь изначально конструкция автомобиля не рассчитывалась под такой двигатель, но она смогли. И на выходе машина приобрела сумасшедшие 2332 л.с. и 2750 НМ крутящего момента.
Первый в мире HYPER GT с мощностью более тысячи лошадиных сил получил заряженную версию. А всё благодаря новому пятилитровому V8 с двойным турбонаддувом от нового Koenigsegg jesko при этом компания сохранила электромоторы и гибридную трансмиссию. Сумасшедшая идея. Ведь изначально конструкция автомобиля не рассчитывалась под такой двигатель, но она смогли. И на выходе машина приобрела сумасшедшие 2332 л.с. и 2750 НМ крутящего момента.