Строительство Большого Смоленского планируют начать в декабре

Строительство объекта, как стало известно, будет проходить в два этапа. Поначалу намечается возвести мост длиной более полутора километров с разводным двукрылым пролетом (ширина судоходного участка составит там 60 метров). Он свяжет берега Невы на самом протяженном участке реки в черте города — между мостом Александра Невского и Володарским мостом.

После чего (как ожидается, в 2025 году) по новой переправе, «утвердившейся» на десяти опорах, запустят автомобильное движение. Она будет шестиполосной — по три полосы в обе стороны, с трамвайными путями посередине, а также с пешеходной и велосипедной дорожками по краям. А три года спустя, если все пойдет по плану, новую переправу начнут «осваивать» и трамваи. К тому времени будут действовать все транспортные развязки нового инфраструктурного объекта: на проспекте Обуховской Обороны, со стороны Октябрьской набережной и на Дальневосточном проспекте.

Первой должна появиться развязка на пересечении проспекта Обуховской Обороны и новой магистрали (проектируемый Ситцевый переулок) с тремя съездами. Следом, по замыслу проектировщиков, войдет в строй развязка на противоположном берегу Невы, на месте примыкания моста к Октябрьской набережной.

Затем подрядчик построит проезды-дублеры в той же части города и два съезда на пересечениях с Дальневосточным проспектом и улицей Коллонтай.

Но прежде предстоит подготовить территорию к приходу строителей, а это большая и довольно сложная часть работ. Если проект Большого Смоленского моста в третьем квартале получит положительное заключение экспертизы, к концу года на объект действительно смогут выйти строители. Из городской казны на возведение переправы — мечты многих петербуржцев — в 2023 – 2025 годах предполагается выделить 27 млрд рублей.