Российский удар, нанесенный прошлой ночью по украинскому порту Рени на Дунае, является следствием выхода Москвы из так называемой зерновой сделки. К такому выводу, , передает корреспондент «ПолитНавигатора», приходят эксперты. Так, политический обозреватель Сергей Мардан в своем блоге раскрыл подробности, чем интересен порт Рени. «Порт состоит из трёх грузовых районов, паромного комплекса и нефтерайона. В порту действует 39 специализированных причалов, которые способны обрабатывать любые типы грузов, допускаемые для перевозки по Дунаю.В порту также функционирует два специализированных причала. Первый оснащён краном грузоподъемностью 250 тонн, предназначенным для тяжеловесных и негабаритных грузов. Второй причал обрабатывает суда типа «ро-ро» длиной до 80 метров при глубине у причала 3,5 м. В общем, есть над чем работать», – отмечает Мардан. В свою очередь военкор Евгений Поддубный указал на важность дунайских портов для экспорта украинского зерна. «Известно о повреждении портовой инфра
Российский удар, нанесенный прошлой ночью по украинскому порту Рени на Дунае, является следствием выхода Москвы из так называемой зерновой сделки.
К такому выводу, , передает корреспондент «ПолитНавигатора», приходят эксперты.
Так, политический обозреватель Сергей Мардан в своем блоге раскрыл подробности, чем интересен порт Рени.
«Порт состоит из трёх грузовых районов, паромного комплекса и нефтерайона. В порту действует 39 специализированных причалов, которые способны обрабатывать любые типы грузов, допускаемые для перевозки по Дунаю.В порту также функционирует два специализированных причала. Первый оснащён краном грузоподъемностью 250 тонн, предназначенным для тяжеловесных и негабаритных грузов. Второй причал обрабатывает суда типа «ро-ро» длиной до 80 метров при глубине у причала 3,5 м. В общем, есть над чем работать», – отмечает Мардан.
В свою очередь военкор Евгений Поддубный указал на важность дунайских портов для экспорта украинского зерна.
«Известно о повреждении портовой инфраструктуры. С недавнего времени дунайские порты Украины стали основными каналами экспорта украинского зерна и другой продукции. В самом же порту Рени располагаются резервуары с ГСМ», – пишет Поддубный.
Журналистка Юлия Витязева подчеркивает, что Рени планировали использовать как альтернативу заблокированным черноморским портам Украины.
«Ренийский морской торговый порт — порт, расположенный на левом берегу реки Дунай. Является важным транспортным узлом Украины, в котором тесно переплетается работа речного, морского, автомобильного и железнодорожного транспорта. Еще вчера его рассматривали в качестве альтернативы Одессе и планировали использовать для вывоза зерна», – пишет Витязева.
А политолог Сергей Марков считает, что такого рода удары еще и обескровливают ВСУ.
«Сегодня все мировые телеканалы передают, что Россия уничтожила своими ударами все порты Украины на Дунае. Еще ранее были разгромлены порты в Одессе, Николаеве и Черноморске. Это уничтожает возможности реализации Зерновой сделки без участия России. Об этом он все говорят.Но о чем они не говорят – этими ударами резко уменьшены возможности поставок вооружения через юг Украины. И разгромлены огромное количество складов с оружием, которые были в этих портах. Это ждали от армии России уже давно. И сейчас это сделано», – радуется Марков.