Обстоятельства сложились так, что последние три года мы можем отлучаться из дома все вместе не больше, чем на день, два, и то, если близкие люди имеют возможность подменить нас. А желание путешествовать с каждым годом становилось все сильнее. К отпуску в июле 2023г. вроде как сложились обстоятельства, и мы решили попробовать съездить в Красноярск. Каких то 600 километров от Томска. Основные точки маршрута были проработаны и забиты в Яндекс-Карты уже давно. Готовясь в путь я, обычно, составляю список ключевых мест, которые можно и/или нужно посетить с указанием расстояния и времени в пути. Мне по крайней мере так удобнее ориентироваться во времени и в пространстве, находясь в дороге. При длительной поездке необходимо отдыхать периодически, поэтому, строя маршруты, стараюсь совмещать места остановок с какими - то достопримечательностями. Ну, наверное, так все делают.
Вот план поездки:
- Томск – Мариинск (кафе Поляна, царская арка, Никольский кафедральный собор, Жертвам Сиблага) ~233км (3:20)
- Мариинск – Ачинск (Собор Казанской иконы, Церковь Даниила Ачинского) ~192 км. (2:35)
- Красноярская ГЭС (Смотровая площадка) ~167км. (2:04)
- ГЭС – Дивногорск (Первая палатка, Знаменский скит) ~12км (0:20)
- Мемориальный комплекс В. П. Астафьева ~15км (0:15)
- Царь Рыба ~18км (0:20) - Красноярск
- национальный парк Красноярские Столбы ~18км (0:26)
-Роев ручей Зоопарк
- Красноярская краевая филармония, Органный зал
- Пароход-музей святитель Николай
- Театральная площадь (Фонтаны)
- Музей Сурикова
-Смотровая площадка Орбита
-Смотровая площадка Флагшток на Николаевской сопке
- Парк Сад чудес
Столбы:
"Первый"
"Внучка"
"Бабка"
"Дед"
"Перья"
"Львиные ворота"
"Четвертый"
"Третий"
"Второй"
"Первый"
"Слоник (Склоник)"
или скала "Такмак"
В субботу, 8 июля проснулись пораньше, закинули в машину вещи, сменную обувь, спальники, газовую плитку на всякий случай, запас воды, продукты для перекуса, импровизированный пенопластовый холодильник с морозильными элементами, наполнив его прохладительными напитками и скоропортящимися продуктами, и, где-то в половине пятого, вдвоем с женой выдвинулись в направлении Мариинска.
Проехали отрезок Томск - Мариинск без приключений. Дорога в довольно хорошем состоянии. Несколько лет назад ездили, было хуже. В пути повстречали выводок уток с утятами, мирно пасущийся на обочине и не обращающий внимания на проносящиеся мимо автомобили. На навигаторе голос был выключен, и я, заболтавшись, проскочил поворот на Мариинск после Ишима. Когда спохватился, что вдруг километраж вырос на десяток километров (спасибо навигатору, перестроил маршрут), разворачиваться было поздно. В итоге потратили на пятнадцать минут больше запланированного, сделав крюк через населенный пункт Яя. Проголодавшись, остановились на обочине с видом на поле пшеницы. Домашние заготовки, прохладительные напитки. Едем дальше. На последних пятидесяти километрах перед Мариинском на дороге видели труп сбитой косули. Отметили для себя, что нужно быть осторожнее. Знак Дикие животные, на обочине как нельзя, в тему.
Где-то около восьми утра подъехали к первой точке запланированного отдыха - "Царская арка".
До этого на въезде в город догнали грозовую тучу. Пока ехали до арки, основная масса воды пролилась, но моросящий дождь и достаточно прохладный ветерок несколько смазали впечатление от достопримечательности.
Быстренько пощелкав друг друга для истории на фоне арки и стилизованных фигур из позапрошлого века, отправились далее в сторону Ачинска. Этот отрезок пути ничем примечательным не запомнился. Единственно, навигатор в город повел не по главной трассе, а через понтонный мост, и еще довольно эпично выглядели с этого ракурса трубы градообразующего завода, торчащие вдали как бы прямо из горы.
Будучи первый раз в Ачинске, немного прокатились по улочкам, сравнили архитектуру городских зданий с Томской, остановились возле собора иконы Казанской Божией Матери. В городе есть еще несколько церквей, но мне больше понравился именно этот собор. Он очень красив с разных ракурсов. От улицы отделен ухоженной парковой зоной, по которой мы также, разминая ноги, прогулялись.
Отдохнув и полюбовавшись красотами Ачинска, двинулись дальше, в сторону Красноярского края. Выехали из города. Дождевые тучи, преследовавшие нас вначале пути, давно убежали за горизонт, легкие облака плохо скрывали яркий свет солнца, температура воздуха ощутимо возрастала. Таня попросила остановиться, переодеться в более легкое. Нашел проселочный сверток с трассы, прячущийся в кустах, остановились. Пока супруга переодевалась, прогулялся вдоль дороги, наткнулся на частичный скелет крупного, судя по размерам, копытного животного и остатки шкуры. Глухомань, однако. Едем отсюда дальше.
По дороге попался населенный пункт Козулька. Улыбнуло. Интересно, если мы Томичи, то как называют себя жители Козульки. Кроме собственно названия, у этого населенного пункта интересная особенность, здесь на трассе несколько точек, где торгуют чучелами животных, включая чучело медведя. Что понравилось, на дороге есть много мест, где она расширяется до двух полос, позволяя тихоходам пропускать основной поток транспорта. Не надо рисковать с обгонами. Нашим бы дорожникам взять это на вооружение.
Спустя некоторое время после поселка Можарский, на кольце, ушел на юг в сторону поселка Зеледеево и далее Красноярской ГЭС. Такой маршрут был запланирован заранее, чтобы в первый день осмотреть по максимуму достопримечательности возле Красноярска, а на завтра после Столбов со спокойным сердцем возвращаться домой. К слову сказать, выбор был более чем верный, это я понял только на следующий день. Но обо всем по порядку. После проезда развилки трассы, идущей из Красноярска в Хакасию, нас опять догнала грозовая туча с ливнем. Начались серпантины. Вверх, вниз, влево, вправо. Хорошо, дорогу окружают высокие сосны, и жена, очень боящаяся высоты, не видела, с каких круч мы, выворачивая то влево, то вправо, спускались. Впереди и позади меня неслись такие же автомобилисты. По сути, все шли одним потоком. Я придерживался скоростей, указанных на знаках, однако, скорее всего, местные несколько раз обгоняли нас на серпантинах. Риск, конечно, благородное дело, но стоит ли он того в данном случае...
В этой гонке чуть не проскочил съезд к смотровой площадке у электростанции. Все, по сути, мы приехали. Начинается экскурсионно-познавательная программа. Время - час. Большая часть дня впереди. Дождь успокоился, но темные тучи подозрительно кружили невысоко от земли. На саму площадку автомобили не пускают. Шлагбаум. Пришлось прогуляться пешком, благо, не далеко. Взяли зонты и вперед. Чем мне понравилась именно эта площадка, с нее можно вблизи рассмотреть и саму ГЭС и судоподъемную площадку.
Быстро пофоткавшись, ловя моменты между порывами хоть и не сильного, но с неприятным ветром дождика, поспешили спуститься к машине. Дальше наш путь к Красноярску идет через Дивногорск. Здесь, тоже, есть что посмотреть, однако, учитывая, что у нас на первом месте сегодня зоопарк, а сколько часов мы в нем проведем, еще неизвестно, экскурсионная программа чуть чуть сжимается. Буквально, не останавливаясь, полюбовались мемориальным комплексом Автомобилистам-строителям Красноярской ГЭС. На пять минут остановились возле Знаменского скита, церковного строения, выполненного полностью из дерева.
Далее, поддавшись общей тенденции, завернули на смотровую площадку Царь рыба. Что сказать, место организовано не плохо. Хорошая, большая парковка, бесплатный туалет, сувенирная лавка, кафе. Сама смотровая площадка с жанровой скульптурой выбрана даже очень хорошо. Виды на Енисей открываются просто ошеломляющие. Естественно, все, включая нас, усиленно фотографировались на фоне реки, гор, скульптуры. Вернувшись к машине, решили съесть по шашлычку в кафе. Честно говоря, сто грамм не шибко сочного шашлыка по цене килограмма мяса не очень насытил, но, благо, еще взял пирожков и чайничек травяного чая. Вот чай травяной у них достоин восхищения. Только ради него можно зайти в кафе. Советую.
Естественно, после кафе заглянули в сувенирную лавку. Магнитики, мелочи на память о Красноярске, ну, как водится. Все. Почти сытые и довольные едем в зоопарк.
Несколько минут и по извилистым дорогам, где слева под тобой дома, справа над тобой дома, и вот, нужный поворот направо, въезд на платную парковку и все, Парк флоры и фауны Роев ручей. Оплатив на кассе проходные билеты и стоимость парковки, потопали к зверям. Если коротко, то зоопарк даже очень хорош. Буквально за неделю до этого возил дочь в Новосибирский зоопарк, так что, все в сравнении. По площади, Роев ручей меньше Новосибирского, и в нем меньшее количество животных, но, территория более рационально занята клетками и павильонами, а по видам, особенно мелких, показалось, что животных больше. В Красноярском зоопарке, по моему субъективному мнению, больше и лучше представлены именно мелкие, - пресмыкающиеся, рыбы, насекомые. Ну и жирафы. Интересный подход к организации места обитания хищных птиц, тут построены прям скалы из кирпича. В общем, ни разу не пожалели, что приехали в Красноярск и посетили Роев ручей. Естественно, гигабайты фоток на смартфонах и фотоаппарате. Потратили на пробежку по всем дорожкам и павильонам чуть больше четырех часов. В Новосибирске расстояния несколько больше и там средний показатель у нас равен пяти часам. В общем мы, особенно, супруга, были довольны.
Вышли на стоянку к машине. Еще возле Царь-рыбы через сервис Суточно.ру зарезервировали, как думали, апартаменты. Однако, прошло уже больше четырех часов, а никто не перезвонил, не написал номер квартиры и как получить ключ. Телефон, размещенный в объявлении, был недоступен. Начали волноваться, звонить в службу техподдержки сайта. Разумеется, безуспешно. Под конец решил посмотреть адрес в дубльгисе, вдруг это одноквартирный дом. Ан нет, оказалось, что гостиница. а стояло в категории апартаменты. Ладно, решили, посмотрим, если не понравится, отменим, все равно бронь за счет бонусов. Десять минут и мы на месте. А место оказалось тихим, хотя и в шаговой доступности от центральной ул. Свердловской. Хостел называется Ретро. Собственно, это мастерская и автомойка на первом этаже с гостиницей на втором. Забронированный люкс оказался не плох: большая кровать, диван, стол, столик, платяной шкаф, минихолодильник, большая ванная. Звуков с автомойки, как не странно, не слышно. В общем, решили, что ночуем здесь. Как оказалось, владелец отдыхал за пределами Российской федерации, поэтому был недоступен в данное время, а администратор не имел доступа к сайту Суточно.ру, вот мы и не могли дождаться реакции на наше бронирование.
В общем, заселились, немного отдохнули, поужинали и двинулись любоваться вечерним городом. Двадцать минут по вечернему городу, и мы доехали до площади Мира.
Конечно, будь у нас на один день больше, сюда бы приехали днем и обязательно посетили стоящий здесь музей - пароход, на котором довелось плавать, как цесаревичу Николаю II по дороге из Японии, так и Владимиру Ульянову по пути в ссылку в Шушенское. Но и вечером здесь есть, на что посмотреть. Во-первых, вид на реку просто шикарен, а набережная обустроена для отдыха как пешеходов, так и любителей само-, вело- колес. Во-вторых, если пройти от Енисея через пешеходный мост над проезжей частью на площадь возле филармонии, то можно посидеть на специально организованных площадках, скамейках, пофотографироваться возле триумфальной арки или возле памятника одному из величайших деятелей России - Резанову Николаю Петровичу, которого многие знают только благодаря рок опере "Юнона и Авось". В общем, мы зависли здесь на неопределенное время.
Прогулявшись по окрестностям и сделав серию себяшек, все-таки, поехали в обратную сторону. Город радует своей ночной красотой. По пути заскочили на обзорную площадку "Орбита". К сожалению, камера не в состоянии передать той красоты, которая открывается при взгляде на реку. Мы были уже больше двадцати часов на ногах, но, не смотря на позднее время, благодаря переполнявшим впечатлениям, усталость не сильно ощущалась. Но все-же время приближалось к полночи и пора отдыхать. Едем в гостиницу. По быстрому приняли душ. Спать.
Утро было пасмурным. Посмотрев прогноз погоды на день, решил, что на дальняк по большому кругу столбов рискованно, прогноз обещал периодические дожди, тем более без увлеченных Столбами проводников, знающих тайные лазейки, это будет просто прогулка по лесу и не так интересно. Поэтому, мы выбрали самоознакомительную быструю экскурсию на скалу Такмак. Позавтракали, подождали, пока пройдет угроза дождя и, где-то в районе 10 утра, попрощавшись с администратором гостиницы, выдвинулись к спортивному комплексу Бобровый лог. Минут пять езды и мы на месте. Дольше вещи в машину перетаскивали, чем ехали. Места на бесплатной парковке было не много, но для машины свободный участок нашелся. В целях ускорения маршрута и сохранения сил на подъем к скале Такмак пошли на подъемник. Здесь уже прогресс дошел до того, что не надо стоять в кассе за билетами, оплата по карте на турникете при входе на посадочную площадку. Как обычно, встаем перед двигающимися креслами, удар под колени, захлопываем защиту и на верх. Десять минут страха и мы уже стоим на несколько сотен метров выше города. Площадка на горе облагорожена, есть кафе, ларьки с вкусняшками, скамеечки для отдыха, туалет. Указатели разводят людей по интересующим их маршрутам. Можно направо в сторону столбов, по тропе здоровья, но нам сегодня налево. Однако, быстро налетевшая из-за горизонта темная туча загнала всех с улицы в кафе. Что-ж, чтобы не терять времени, попили кофейку с пироженками, зарядились сладкими калориями перед предстоящей нагрузкой. Дождь прошел так же быстро, как и начался. Выдвигаемся в сторону скалы.
Этот отрезок пути один из самых легких. Тропа продвигается мимо площадок, на которых организуются разные развлекательные мероприятия для всех желающих, далее мимо стилизованных деревянных домиков с открытыми террасами для пикников. Уже здесь открываются великолепные виды на Красноярск и на скалы. Но, дойдя до свертка на Такмак, застываешь от восторга от открывающейся перспективы в сторону Енисея.
Пару скальных выходов на небольшом поворотном пятачке (отличное место для фотографий) особенно нравятся детям. Татьяна, тоже, не удержалась, залезла наверх. Сделав кучу снимков на фоне города, скалы Такмак, переведя дух, мы двинулись вниз, к подножию скалы. Уклон довольно резкий. Тропа накатанная, вернее, натоптанная. Мелкий камешек так и норовит выскочить из под ног. Безопаснее идти по траве, но и тут есть опасность приземлиться на пятую точку. В общем, не торопясь, зигзагами дошли до нижней точки. Дальше проход на скалы огорожен забором с закрывающимися воротами. Сегодня они открыты.
Все, начинается подъем на скалу. Народу каждый день здесь понимается довольно много, троп натоптанных, тоже. Стараемся держаться по наиболее натоптанной. Естественно, с непривычки ноги довольно быстро забиваются. Но ползем. Ведь оно того стоит. Правда же? На одном из подъемов Таня спросила: А зачем мы туда ползем? Говорю: За видами. Таня, не расслышав: Чтоб завидовали? Да, говорю, чтоб другие завидовали.
А виды открываются, действительно, шикарнейшие. Скалы вокруг, скальники рядом, горы и холмы вдалеке до горизонта, деревья, как трава, торчащие верхушками внизу под тобой. Ощущение пространства, легкости, полета. Периодически останавливаясь, отдыхая и фотографируясь, мы долезли до отвесной скальной стены. Это и есть Такмак.
Все. Привал. В буквальном смысле слова. Привалились к скалам и отдыхаем. Да, не забывайте брать с собой воду. Нам очень пригодились и чаи, взятые в кафе и полторашка минералки. Где-то больше литра жидкости на человека на весь маршрут, как оказалось, не так и много. Но, возвращаюсь к сути. Забраться на дальше, на саму скалу с этой стороны без специального снаряжения и альпинистского навыка невозможно. Наверху у флага развлекались дети, но они шли с проводником и поднимались с другой стороны на веревках. Азарт, конечно, зудит. Хочется добраться до флага. Цель , вроде как, достигнута не полностью.
Пока Таня отдыхала я решил, все-таки, обойти скалу с другой стороны. Для этого сначала немного нужно было спуститься с правой стороны по тропе. Выйдя на нависающий уступ, сначала не решился спрыгнуть вниз, так как не был уверен, что допрыгну обратно. Но группа молодых людей по очереди с подтягиванием забравшихся слева от меня, отмела все сомнения. Спрыгнул с уступа, и пройдя по тропе далее, поднялся к скале с другой стороны. Здесь, также, отдыхали несколько человек. Поднялся к расщелине, ведущей к подножию Такмака по еле заметной тропе, натертой ногами тысяч туристов на скальнике. На скалу, к флагу, естественно, не полез. Еще дома смотрел несколько видео, как люди поднимались со снаряжением и без. Но, наверху меня никто не ждал, а, чтобы подняться самому, не позволило физическое состояние, остатки благоразумия и время. Время. Я довольно долго уже гуляю один, а там меня жена дожидается. Сделав несколько неудачных себяшек, побежал назад. По пути встретил молодую пару, которая поднималась по другой тропе, нежели мы с Татьяной. Они видели, откуда я пришел до этого и поинтересовались, где я поднимусь на уступ. Сказав, смотрите, поспешил к углу скалы, с которого спрыгивал. Однако, высоко. Похоже, без посторонней помощи не вылезу и придется спускаться ниже, а затем подниматься по другой тропе. Без всякой надежды подпрыгнул и, о чудо, поймал рукой очень удобную выемку. Подтянулся. Под другой рукой похожая выемка (А глазами не видно. Если бы не молодежь, подымавшаяся до этого при мне здесь, не рискнул бы в одиночку. Вот, почему с хорошими проводниками на столбах интереснее). Все. Я на уступе. Оглядываюсь, чтобы помочь паре подняться за мной, а их и след простыл. Ну, дело хозяйское. Дальше по тропе, задыхаясь и помогая забившимся коленям руками. Вверх. К жене.
Пока меня не было, Таня познакомилась с местной жительницей, тоже поднявшейся в след за нами на скалу. Поэтому она особо и не скучала в мое отсутствие. Все, двинулись в обратный путь. Вниз спускаться легче, конечно. Онако, как вы помните, спустившись к подножию, нужно вновь подниматься наверх по крутому и скользящему подъему. С передышками, с любованием цветами и бабочками, но добрались до верхушки холма. Самый трудный подъем преодолен.
Немного отдохнули на импровизированной скамейке из доски, лежащей на скальнике, полюбовались только что покоренной скалой, давая советы поднимающимся и спускающимся людям, как безопаснее двигаться. Собравшись с силами потопали назад к подъемнику. Шли не торопясь, с чувством удовлетворения и самодовольства. Осмотрели домики для пикников, отдохнули па лежаках возле сцены с проходившим каким-то развлекательным мероприятием для детей и их родителей.
Перед спуском решили выпить по коктейлю. Все жидкости, взятые с собой, были давно выпиты. Коктейли и мороженое в уличном открытом ларьке делал один молодой человек с непонятной ориентацией и неспешной координацией. Время остановилось. В общем, когда мы вылезли с коктейлями из очереди, увидели надвигающуюся из-за горизонта большую темную тучу. Бегом на подъемник. Благодаря тому, что при спуске взгляд видит горизонт, а не блуждает под ногами, вниз гораздо спокойнее ехать, чем вверх. Пьем коктейли, любуемся Красноярском с высоты. Минуты пролетели незаметно. Внизу поспешили в машину. Как смогли, переоделись в сухую одежду и выдвинулись в сторону выезда из города. Ливанул дождь. Он был сильный, но не долгий.
По пути решили еще заскочить на гору с флагштоком. Как никак, достопримечательность Красноярска. Заскочили. Место на горе хорошо организовано. Есть парковочка для машин, огороженная площадка с видом на город, крытые скамейки. Сам флагшток не поражает, как не странно, своими размерами вблизи. Больше поражало, что флаг был виден так, будто он рядом, когда мы были на другом берегу Енисея за десять километров отсюда.
Быстренько пофотографировались, спустились в город и поехали в сторону дома, ибо время уже шло к вечеру. По моим расчетам, не торопясь, мы должны были к полуночи быть в своей постели. Выехали из города, на этот раз по северному шоссе. Эмоции немного улеглись. Появилось чувство голода. Ну правильно, с утра не ели, а нагрузка была изрядная. Тут на пути село Дрокино. Должно же быть там кафе. Свернули. Нашли магазин/кафе. Кафе не работает, а в магазине ассортимент пугающий старостью, если не сказать хуже. Едем дальше по улице. Оба на. Мангал у магазинчика овощного и кафе под одной же с ним крышей. Остановились. Шашлыка не оказалось, зато было мясо курицы, зажаренное на углях. Взял на 300 рублей. в подарок получил еще нарезку овощную в контейнере. К слову сказать, вкусно приготовлено е мясо.,этой порции курицы нам хватило два раза в дороге перекусить и дома доедали еще (Это я вспомнил шашлычки с гулькин вес в кафе у Царь рыбы). Проехали еще немного по главной улицы до небольшого пустыря с видом на гору Монашка. Пообедали.
Сытые и довольные летим дальше. Спустя некоторое время попадаем на участок ремонта дороги. Раскопана встречная полоса. И очередь из стоящих машин тянется на несколько километров. Как же замечательно, что вчера мы ехали по другой дороге, через Зелендеево, а то вместо зоопарка стояли бы тут несколько часов. Наша же полоса свободна, и мы несемся с ветерком. По дороге заправились в "Техасе". Здесь же взяли по мороженке.
При въезде в Ачинск попали в сильнейший ливень. Быстрый, но, как из ведра. Так что лужи чуть ли не на полколеса. Выплыли. Но через пару минут затроил мотор. Ощущение, словно бронепровода на пару цилиндров не подают искру. Остановился, заглушил, поковырялся, завел. Все нормально. Выехал через понтонный мост из Ачинска. Пару километров, и опять затроил. Попробовал провода заменить, бесполезно. Проверил на свечке. То на одних проводах искра пропадает, то на других. Похоже, катушку пробило при купании, но это не точно. Запасной нет, проверить. Время вечер, нужна круглосуточная мастерская. Давай искать через коллегу, жившего раньше в Ачинске, но трезвых товарищей, кто бы меня смог подъехать, помочь, не нашлось. Пока ковырялся в попытках реанимировать мотор, подошел молодой человек, изрядно пошатывающийся, попросил подвезти, но, когда узнал, что я сломан, уже предложил свои услуги - дотолкать до мастерской. Ачинцы, народ отзывчивый. Поблагодарив молодого человека за предложенную помощь и с трудом убедив, что справимся сами, полез в интернет искать ремфирмы круглосуточные или, хотя бы работающие сейчас, чтобы договориться и утром отремонтировать, как вариант. Подъехала Тойота. Парень спросил, чем помочь. Ну чем поможешь? Совет тут бессилен, Помоги мастерскую с запчастями найти. И, о чудо, помог. Не только нашел круглосуточного мастера, но и дотащил до гаражей, где располагалась мастерская. В общем, Влад на Тойоте, отдельное уважение. От души! Мастер локализовав проблему до катушки, нашел в своих закромах БУшную, с которой двигатель ровненько забубнил (и до сих пор бубнит, к слову сказать). Подмастерье прикрутил "новую" катушку на место. И мы в двенадцатом часу ночи в темноте не торопясь выехали из Ачинска.
Проехали около часа. Нервы успокоились. Вспомнили про естественные потребности. Остановились на площадке с несколькими фурами, пообедали, вернее поужинали. Едем дальше. Ночь выдалась абсолютно темная. Мы уставшие, поэтому двигаемся не торопясь. В Мариинске заправился для гарантии. Люблю, когда бензобак полный. Какие-то достопримечательности рассмотреть уже не представлялось возможным, хоть глаз коли, ничего не видно. Ползем дальше в сторону дома.
Помните, я рассказывал, что вчера мы видели в районе Мариинска сбитую косулю. Нам довелось узнать, как это происходит. Где-то, в том же месте, неожиданно, в свет фар врывается поперек дороги от левой обочины к правой она, рогатая, безумная скачущая мелкая скотина. Следующие две секунды, как в замедленном кино. Тормоза с визгом до запаха жженой резины в пол, руль влево. Косуля поперек дороги словно на дергающихся вверх пружинках, прыг-скок, прыг-кок. Медленно, очень медленно. Машина в несколько раз быстрее приближается на стоящих колом колесах и с восьмидесяти километров в час не желает сразу остановиться. Прыг. Задние ноги косули мелькнули в паре сантиметров от правого крыла автомобиля. И все. Мрак. Как будто и не было никого. Только темнота за пределами досягаемости фар. Выдох облегчения. Крики радости. Какие то доли секунды отделяли нас от тела животного на капоте. Чуть бы быстрее скорость или влажный асфальт, или чуть позже заметил бы и все. Мы бы приехали. И еще одним трупом животного стало бы больше.
Дальше едем еще осторожнее. Встречные или попутные автомобили очень редко отвлекают от однообразной картинки туннеля света фар в кромешной темноте. Минут через тридцать после встречи с животным действие адреналина закончилось и суточная усталость начала сказываться. Началась борьба с желанием задремать. Трасса в это время пустая. Приходилось несколько раз останавливаться, выходить подышать воздухом, размять тело. Но я такой был ни один. Раз на обочине проехали мимо мотоциклиста, дремавшего на руле своего коня. Потом он обогнал нас, когда я делал гимнастику у машины. За тем, снова, этот мотоциклист на обочине отдыхающий на бензобаке. Позднее, ближе к Томску он нас окончательно обогнал. Но это было уже в рассветных сумерках. В общем,ближе к четырем утра мы, наконец, добрались до дома. Все, спать.
Не смотря на поломку автомобиля, впечатления от поездки были и остаются очень позитивными. Даже, как не странно, наоборот, благодаря поломке, сложилось положительное мнения об Ачинцах, вы настоящие Сибиряки. Ну а Красноярск даже без столбов, - это город, на который, по моему скромному мнению нужно равняться другим градоначальникам в плане обустройства пространства для людей. Ну а столбы, про них сколько бы восторженно не рассказывали, все равно, невозможно передать всей полноты впечатлений. На столбы нужно сходить и лучше, ни один раз. Так что, Красноярск, айл бе бэк.