Постройка на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы грузопассажирского парома «Петропавловск» проекта СNF22 для Камчатки растянется еще на один год. Об этом накануне сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
Ввиду серьезных вызовов, которые стоят перед судостроительной отраслью, в первую очередь связанных с импортозамещением, небольшая сдвижка идет – около года. Паром строится сейчас. Рассчитываем, что в 2024 году паром будет достроен, поставлен на Камчатку и начнет функционировать. Это долгожданный проект. Очень важно будет после этого обеспечить его интенсивное использование, потому что путь от Петропавловска-Камчатского до Владивостока не близкий, и, конечно, эффективное функционирование такого судна – задача нетривиальная, – рассказал Владимир Солодов, добавив, что государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчаттрансфлот» занимается решением этой задачи.
Паром «Петропавловск», который заложили 16 марта 2020 года, начинали строить в Керчи на судостроительном заводе им. Б.Е. Бутомы. Затем его передали на достройку Новороссийскому судоремонтному заводу. В конце прошлого года предприятие сообщило о том, что строительство подходит к завершающей стадии. Уже было назначено время начала ходовых испытаний – конец февраля 2023 года, отмечает портал East Russia.
В августе прошлого года для завершения строительства судна правительство России увеличило цену госконтракта с 3,1 млрд рублей до почти 3,8 млрд рублей.
Паром строят из средств федерального бюджета по обращению жителей Камчатского края. В ходе онлайн-голосования, организованного краевым правительством, жители полуострова приняли решение о необходимости строительства именно грузопассажирского судна. В 2015 году бывший в то время губернатором Камчатского края Владимир Илюхин обратился с предложением к президенту РФ Владимиру Путину построить или приобрести морской паром для регулярных морских перевозок между Камчаткой и портами Дальнего Востока.