Российское правительство и министерство энергетики обсуждают ограничение числа экспортеров бензина. Цель – борьба с серыми схемами вывоза этого топлива. По мнению регуляторов и участников рынка, такие схемы стали одной из причин роста оптовых цен на бензин в последние месяцы.
Об этом в понедельник, 24 июля, сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на собственные источники. Собеседники издания заявили, что соответствующие предложения Минэнерго уже направило вице-премьеру по топливно-энергетическому комплексу Александру Новаку. Тот, в свою очередь, на совещании с представителями нефтекомпаний поручил Федеральной антимонопольной службе и Минэнерго выработать меры по недопущению серого экспорта.
План предполагает введение закрытого списка нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), которым разрешат поставлять топливо на экспорт. Пока документ находится на стадии обсуждения.
Как указывают источники издания, целью запрета прежде всего должны стать средние и мини-НПЗ, не производящие товарный продукт. Собеседник "Коммерсанта" указал, что мини-НПЗ или связанные с ними компании по-прежнему остаются крупнейшими серыми экспортерами бензина. В то же время источники допускают, что в силу разных причин запрет может быть реализован не в полной мере.
Проблема серого экспорта бензина обострилась в 2022 году. Из-за падения оптовых цен на топливо в РФ и высоких цен на него за рубежом российским экспортерам оказалось выгодно закупать его внутри страны и отправлять на экспорт.
С 2023 года кабмин РФ ввел заградительную пошлину в 20 тыс. руб. за тонну за экспорт бензина и дизельного топлива, за которые уже был уплачен демпфер. Но, так как НПЗ она не коснулась, ряд экспортеров продолжили использовать схемы серого экспорта.
30 июня правительство РФ на совещании с представителями нефтяных компаний рассмотрело ситуацию на рынке нефтепродуктов. По его итогам Александр Новак дал ряд поручений, призванных замедлить рост цен на топливо.