Так называемая «Черноморская зерновая сделка» могла использоваться Украиной для поставок военных грузов, а также для осуществления террористических актов.
«Осуществлена полная смена судовой команды, состоявшей из 12 граждан Украины, и изменено название сухогруза»
Федеральная служба безопасности РФ сообщила об обнаружении следов взрывчатки на одном из иностранных кораблей, на которых проводилась проверка.
«В целях предотвращения террористических и диверсионных акций, обеспечения безопасности мореплавания ФСБ России проводится комплекс контрольно-проверочных мероприятий в отношении следующих через Керченский пролив судов, — говорится в сообщении ведомства. — Так, 22 июля т. г. в трюме иностранного сухогруза, следовавшего из Турции в порт г. Ростова-на-Дону для погрузки зерновых культур, обнаружены следы взрывчатых веществ динитротолуола и тетрила. Выявлены также признаки стороннего вмешательства в конструктивные части сухогруза.
Установлено, что в конце мая т. г. судно находилось в украинском порту Килия. В июле т. г. в турецком порту Тузла была осуществлена полная смена судовой команды, состоявшей из 12 граждан Украины, и изменено название сухогруза.
Указанные обстоятельства могут свидетельствовать о возможности использования иностранного гражданского судна для доставки взрывчатых веществ на территорию Украины.
Принято решение о запрете прохода судна под судоходной аркой транспортного перехода через Керченский пролив с дальнейшим его убытием за пределы территориального моря РФ».
Порты для террора: как Украина использовала «зерновую сделку»
О том, что морские транспортные коридоры используются Киевом не для торговли зерном, а совсем для иных целей, российские компетентные органы сообщали не раз. После террористической атаки на Крымский мост осенью 2022 года Федеральная служба безопасности сообщила, что взрывное устройство было закамуфлировано в рулоны со строительной полиэтиленовой пленкой на 22 паллетах общим весом 22 770 кг и в начале августа отправлено из морского порта г. Одессы в болгарский г. Русе по контракту № 02/08/2022 между ООО «Транслогистик УА» (г. Киев) и Baltex Capital S.A. (г. Русе).
«К организации переправки груза из Болгарии в порт г. Поти (Грузия), а затем в Армению были привлечены граждане Украины Цюркало Михаил Владимирович, 1975 г. р., Ковач Денис Олегович, 1979 г. р., Соломко Роман Иванович, 1971 г. р., граждане Грузии Иносаридзе Сандро, брокер по имени "Леван” и гражданин Армении Терчанян Артур, 1985 г. р., — говорится в сообщении. — С 29 сентября по 3 октября 2022 г. в г. Ереване в терминале "Трансальянс” груз был растаможен по правилам ЕврАзЭС и произведена подмена документов, после чего его отправителем уже являлось ООО "ГУ АР ДЖИ ГРУП” (Республика Армения, г. Алаверди), а получателем ООО "Лидер” (г. Москва)».
Коридор украинских возможностей закрывают окончательно
Кроме того, российская сторона отмечала, что атаки на бухту Севастополя, а также на корабль ВМС России «Иван Хурс», который находился в 140 км от пролива Босфор, осуществлялись надводными беспилотниками, которые запускались с судов-носителей в Черном море.
По одной из версий, последняя террористическая атака на Крымский мост, в ходе которой два человека погибли, а автомобильная часть сооружения получила повреждения, также могла проводиться путем запуска надводных аппаратов с судна-носителя, маскирующегося под мирный сухогруз.
В этой связи любая активность, связанная с украинским портами на Дунае и в Черном море, может представлять потенциальную опасность. В этой связи Вооруженные Силы РФ принимают меры по нейтрализации любых возможностей подобного рода.
20 июля 2023 года Министерство обороны РФ заявило: «В связи с прекращением функционирования "черноморской инициативы” и сворачиванием морского гуманитарного коридора, с 00:00 московского времени 20 июля 2023 года все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики грузов военного назначения. Соответственно, страны флага таких судов будут считаться вовлеченными в украинский конфликт на стороне киевского режима».
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ