Всем доброго времени суток. На днях решил отдать машину в сервис на полную диагностику, так сказать выяснить все проблемные места.
После детального осмотра мастер мне вынес вердикт, менять нужно практически все!!! Начиная с ГБЦ и дальше, практически капитальный ремонт двигателя. Ниже фото ГБЦ и рваной прокладки.
А вот перечень работ, которые необходимо будет провести.
По двигателю:
Дефектовка двигателя с его разборкой;
Замена комплекта ГРМ в сборе с роликом и натяжителем;
Замена водяной помпы;
Замена клапанов комплект;
Замена маслосъемных колпачков;
Шлифовка ГБЦ;
Опрессовка ГБЦ;
Замена всех прокладок в двигателе;
Замена комплекта сальников коленвала (2 шт.) и распредвала (2 шт.);
Замена гидрокомпенсаторов (4 шт.);
Замена всех фильтров;
Замена масла в двигателе;
Замена антифриза;
Кольца и вкладыши (после вскрытия, подозрение на первый цилиндр);
По системе охлаждения:
Замена двух патрубков;
По АКПП:
Замена масла в АКПП с фильтром;
По электрике:
Восстановление работы заднего стоп сигнала;
Диагностика генератора;
Диагностика и ремонт электропроводки;
Ремонт генератора (после диагностики);
Вот так вот просто можно попасть на крупный ремонт, если при покупке досконально не проверять все агрегаты машины. Я подумал, раз машина на ходу, значит на ней еще можно поездить, но оказалось, что нет.
Процесс ремонта буду выкладывать по мере поступления информации.
Надеюсь, что после ремонта машина мне прослужит долго.
До скорых встреч. Пока.