Найти в Дзене

Автомеханик объяснил почему даже новые ШРУСЫ могут быстро выходить из строя, нужно знать 1 важное действие перед установкой

Приветствую вас, дорогие читатели! Я с гордостью считаю себя автомехаником. Хотя я понимаю, что многим из вас может не понадобиться мой совет, я приглашаю вас внести свой вклад, если я не полностью осветил тему или у вас есть разные мнения. Позвольте мне признаться, что я не работаю в автомастерской уже несколько лет, и иногда мне не хватает мотивации починить собственную машину. В итоге привожу на СТО. К сожалению, некоторые сотрудники упускают из виду мелкие детали или не учитывают их, что приводит к дополнительным расходам автовладельца. Теперь давайте углубимся в суть дела. Довольно часто можно найти ШРУСы, которые продаются вместе с резиновыми пыльниками. Приезжаешь на СТО, сдаешь ШРУС, механик все меняет, вроде все хорошо. Однако через относительно короткий срок, скажем, от полугода до года, ваш резиновый пыльник рвется, позволяя грязи попасть в ШРУС, что приводит к неприятному хрусту. Следовательно, его необходимо заменить еще раз. Вы можете задаться вопросом, как это относится

Приветствую вас, дорогие читатели! Я с гордостью считаю себя автомехаником. Хотя я понимаю, что многим из вас может не понадобиться мой совет, я приглашаю вас внести свой вклад, если я не полностью осветил тему или у вас есть разные мнения.

Позвольте мне признаться, что я не работаю в автомастерской уже несколько лет, и иногда мне не хватает мотивации починить собственную машину. В итоге привожу на СТО. К сожалению, некоторые сотрудники упускают из виду мелкие детали или не учитывают их, что приводит к дополнительным расходам автовладельца.

-2

Теперь давайте углубимся в суть дела. Довольно часто можно найти ШРУСы, которые продаются вместе с резиновыми пыльниками. Приезжаешь на СТО, сдаешь ШРУС, механик все меняет, вроде все хорошо. Однако через относительно короткий срок, скажем, от полугода до года, ваш резиновый пыльник рвется, позволяя грязи попасть в ШРУС, что приводит к неприятному хрусту. Следовательно, его необходимо заменить еще раз.

-3

Вы можете задаться вопросом, как это относится к автомеханику. Ну, я считаю, что это их обязанность, по крайней мере, проинформировать клиента об этой проблеме. Зачастую запасные части могут годами лежать на складах. В то время как сам ШРУС может не подвергаться риску, резиновый пыльник со временем высыхает и ломается гораздо быстрее. Следовательно, очень важно тщательно осмотреть и растянуть ботинок перед установкой.

-4

В некоторых случаях в комплекте с ШРУСом идет дешевый и некачественный резиновый пыльник, особенно если это не оригинальная деталь. Таким образом, разумнее приобрести отдельный, немного более дорогой, но более качественный ботинок. Таким образом, ваш ШРУС останется в целости и сохранности.

-5

Кроме того, я всегда советую выбирать пластиковые сапоги вместо резиновых. Пластиковые сапоги обладают значительно большей долговечностью, хотя и стоят гораздо дороже. Поверьте, эти сапоги практически вечные. Если ШРУС для вашего автомобиля стоит дорого, бессмысленно экономить на багажнике. Выбрать пластиковый ботинок и забыть о нем — лучший вариант.

Визуально пластиковый ботинок выглядит почти так же, как обычный резиновый, но используемый материал не резиновый. Вместо этого он сделан из термопластика, что делает его исключительно прочным. При покупке запчастей в интернет-магазине обязательно ознакомьтесь с описанием товара, чтобы убедиться, что чехол изготовлен из термопластика.

Перед установкой аккуратно осмотрите новый ботинок, убедившись, что он безупречен и не имеет трещин. Я искренне надеюсь, дорогие друзья, что эта статья окажется для вас полезной. Пожалуйста, покажите свою поддержку лайком, комментарием и подпиской на канал!