Приветствую вас, уважаемые читатели! Сегодня я хотел бы обсудить замечательный автомобиль Nissan Teana 2. У меня есть значительный опыт в ремонте этих автомобилей, и я имел удовольствие эксплуатировать их несколько раз, хотя у меня больше нет ни одной. Однако некоторые из моих друзей уже довольно давно являются счастливыми обладателями Teana. Один из них приобрел новенькую модель в автосалоне еще в 2012 году. Буквально пару месяцев назад продал ее с пробегом 180 000 км. Вдохновленный этим, я подумал, что было бы уместно написать статью об этом автомобиле.
Возможно, вы встречали в Интернете довольно интересное прозвище Teana — бизнес-класс для бедных. Но откуда взялось это забавное прозвище? Что ж, давайте проанализируем его цену. В 2012 году, например, этот автомобиль можно было приобрести примерно за 650 000–750 000 рублей в зависимости от конкретной комплектации. Напротив, ее аналог Toyota Camry обойдется вам в два раза дороже. Стоит ли платить такую экстравагантную сумму?
Самые популярные особенности Nissan Teana включают кожаный салон, надежный 2,5-литровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил и надежную бесступенчатую трансмиссию Jatco (CVT). Внешне все выглядит довольно великолепно. Двигатель может похвастаться надежностью, легко выдерживая 300 000 км пробега при должном обслуживании. Точно так же вариатор известен своей надежностью. Однако, как и любой вариатор, требует качественного масла и своевременной замены. Кроме того, он не любит чрезмерных нагрузок. Езжайте осторожно, а вариатор должен выдержать замечательные 300 000 км пробега; доведите его до предела, и вы можете столкнуться с ремонтом вариатора намного раньше, примерно на 180 000 км.
Кроме того, этот автомобиль довольно резвый, но и довольно прожорливый. В городских условиях при работающем кондиционере можно рассчитывать на расход топлива не менее 14-16 литров на 100 км. По трассе немного улучшается до 8-9 литров на 100 км. Желательно выбирать полностью оборудованный вариант, поскольку стандартный тканевый салон оставляет желать лучшего. Кроме того, учитывая его внушительные размеры, камера заднего вида и датчики парковки оказываются очень полезными.
Интерьер Teana может похвастаться высококачественными материалами и отсутствием раздражающих скрипов и стуков. Что касается затрат на содержание, то они относительно доступны, сопоставимы со многими другими автомобилями. Однако, как это часто бывает с автомобилями, проблемы обычно возникают после преодоления рубежа в 120 000 км. Примерно через 150 000 км пробега рулевая рейка начинает испытывать проблемы, что требует ремонта стоимостью от 30 000 до 35 000 рублей. Некоторые удачливые владельцы могут увеличить пробег до 200 000 км, прежде чем столкнутся с этой конкретной проблемой. Точно так же проблемы с гидроусилителем руля могут возникнуть примерно в этом диапазоне пробега, и ремонт будет стоить столько же.
Если с вариатором не обращались с максимальной осторожностью, примерно через 180 000 км вы можете столкнуться с незнакомыми шумами. Ремонт вариатора в таких случаях может составить от 40 000 до 120 000 рублей. Назвать этот автомобиль надежным не будет преуменьшением. В салоне достаточно места, а багажник вмещает почти 500 литров. Однако бюджетные ограничения становятся очевидными с точки зрения звукоизоляции. Несмотря на то, что он производит впечатление величественного и элегантного седана, уровень шума свидетельствует об экономичной цене этого автомобиля. Чтобы смягчить это, я бы рекомендовал добавить дополнительный звукоизоляционный материал самостоятельно.
К счастью, у Teana нет серьезных проблем с электроникой. Если вы покупаете исправный автомобиль с реальным пробегом около 120 000 км, вы можете быть уверены, что проедете еще 70 000 км без каких-либо забот.
В заключение хочу сказать, что Nissan Teana — это эстетически приятный автомобиль с адекватными характеристиками. Если расход топлива вас устраивает, от всей души рекомендую рассмотреть этот автомобиль. Однако всегда есть возможность переоборудовать его для работы на газе. В случае с моим другом, который продал свою Теану на 180 000 км, его ремонт ограничился только расходниками и ГУР. Я искренне надеюсь, что эта статья окажется для вас полезной. Не стесняйтесь ставить лайки и подписываться на наш канал, чтобы получать больше полезного контента.
