Здравствуйте, хочу поделиться своим печальным опытом)) в общем дело было так: начались у меня проблемы с запуском двигателя из за изношенной поршневой и я решил эту проблему поменяв поршевую, запускаться стал хорошо и пропал стук двигателя и т.д...докатал я зиму и вот уже летом я в цилиндры налил масло чуток и несколько раз провернул стартером(чтоб поршя не застоялись) и в один из дней когда поворачивал так же стартером у меня двигатель поймал клин но не так чтобы вообще мертво а просто в одном положении упирался во что то и всё, я за вариатор аккуратно провернул в обратную сторону и примерно через пол оборота он так же упирался во что то...принял решение снимать головки и цилиндры) правый цилиндр не снимался...в выпускном окне я нащупал пальцем тювыступающее поршневое кольцо, надавив на него я снял цилиндр.
При подробном рассмотрении цилиндра я увидел что у выпускного окна сверху и снизу как бы завальцованы края и характерная вмятина снизу от кольца, поршень так же пострадал хорошо...сломана перегородка между кольцами и само собой повреждения в виде задором и вмятин...в общем что хочу сказать то, при покупке внимательно смотрите все окна и поверхности гильз, чтоб не было снятых или завальцованых краев)
Удачи!
