История применения коробки ДСГ Фольксваген (VAG) датируется началом 2000-х годов, когда это новое технологическое решение было введено в производство. Немецкая компания VAG была первопроходцем в использовании роботизированных коробок передач и стала пионером в их внедрении на автомобилях массового производства.
DSG (Direct Shift Gearbox) – это сдвоенная сцепления коробка передач, которая обеспечивает быструю и плавную смену передач без потери мощности. Эта инновационная технология была разработана с целью повысить эффективность и динамику автомобилей, обеспечивая более комфортное и плавное управление.
С момента первого внедрения ДСГ Фольксваген, компания продолжала развивать и улучшать эту технологию на протяжении всех этих лет. Всего было выпущено несколько версий DSG, каждая из которых имела улучшенные характеристики и новые инновационные возможности.
Первая версия DSG, известная как DQ250, была представлена в 2003 году. Она имела 6 передач и была установлена на некоторые модели Volkswagen и Audi. DQ250 была замечена за свою высокую эффективность и быстрое переключение передач, что сделало ее популярной среди автолюбителей.
В 2008 году появилась следующая версия ДСГ Фольксваген – DQ200. Она была более компактной и легкой, что позволило ее использование на компактных моделях Volkswagen. DQ200 также имела 7 передач и была более экономичной, чем предыдущая версия.
В 2013 году была представлена DQ500 – версия DSG с более высокой мощностью и крутящим моментом, специально разработанная для автомобилей Volkswagen с большим объемом двигателя и повышенными требованиями к пропускной способности. DQ500 также имела 7 передач и отличалась быстрым и плавным переключением передач.
Сегодня, последней разработкой в линейке DSG, можно назвать DQ380, которая была представлена в 2017 году. Она обладает дополнительной передачей и способна работать с более высокими крутящими моментами, что делает ее идеальным выбором для автомобилей с высокой производительностью и мощностью.
Использование коробки DSG на автомобилях Volkswagen оказало значительное влияние на индустрию автомобилестроения. Быстрые и плавные переключения передач, высокая эффективность и динамика сделали DSG популярным среди водителей, и эта технология продолжает развиваться, отвечая всем более высоким требованиям и ожиданиям автолюбителей.
Volkswagen продолжает быть ведущим предприятием в области роботизированных коробок и стремится повысить эффективность и комфорт вождения своих автомобилей. Компания демонстрирует постоянную инновационную деятельность и останавливается на достигнутом. DSG стал неотъемлемой частью марки Volkswagen и продолжает приносить радость и удовлетворение владельцам автомобилей этого бренда.
