Имя Василия Сталина было вычеркнуто из истории Великой Отечественной Войны в 1953 году по известным всем причинам. Вообще, в 50-е годы XX века под раздачу попали многие, например, Жуков и Василевский.
Однако при Брежневе Жукова вернули в публичное поле, а вот сын вождя народов так и остался фигурой умолчания.
Поэтому когда в 60-х годах СССР захлестнула волна военных мемуаров, то Василия вычеркнули отовсюду.
Например генерал Руденко, зам командующего 8-й воздушной армией Сталинградского Фронта, рассказал в своей книге про всех, вплоть до последнего лейтенанта. А вот о полковнике Сталине, который был у него, по сути, в прямом подчинении, ни слова.
Руденко красочно описал во всех подробностях даже "запрещенного" Маленкова - причем в положительном ключе! Разрешали писать и про самого Иосифа Виссарионыча, а вот про его сына, который давно уже умер и никому вреда причинить нет мог, упоминать было нельзя.
А главная проблема в том, что в официальных документах по Сталинграду, выложенных в общий доступ, почти нет никаких упоминаний о тех летных частях, которыми командовал Сталин. Такое впечатление, что их либо изъяли еще во времена СССР, либо они по каким то причинам до сих пор засекречены.
Так что же делал полковник Сталин под Сталинградом на самом деле?
Так вот, так как Верховный Главнокомандующий запретил своему сыну летать, то Василий решил сделать ход конем. Он задумал создать элитное авиационное подразделение под своим командованием, где соберутся исключительно летчики-асы. Таким образом можно было и немцам "кузькину мать" показать и запрет отца элегантно обойти.
Еще весной он начал набирать людей на основе 434 истребительного авиа полка. Лучшие летчики, передовые модели самолетов, современная экипировка, техчасть и вот это всё. Короче, планомерно создавалась образцово-показательная боевая единица.
В июне 1942 года 434 полк был направлен на Юго-Западный Фронт под Харьков. И тогда же В. Сталин пишет свое знаменитое письмо командующему авиацией ЮЗФ генералу Хрюкину.
Тут важно пояснить, что на тот момент Василий Сталин был начальником Инспекции ВВС КА в звании полковника и с дислокацией, понятно, в Москве.
Ну то есть, 20-летний Вася Сталин, сидя на тыловой должности в Москве, отдает приказы командующему ВВС Фронта, который, очевидно, ни боком, ни подскоком ему не подчиняется. И собственно сам 434 полк ему тоже не подчиняется - там формально есть свой боевой командир - майор Клещев.
Поэтому со стороны этот документ выглядит, конечно, дико. Каким образом боевая часть, воюющая на фронте, может подчинятся тыловой службе??? Конечно никак.
Однако Василий уже давно жил в таком режиме, когда ему ничего не надо было объяснять. Он просто пишет, что "данный полк нам очень дорог", что в переводе на русский язык означает следующее - "этот полк принадлежит мне, это моя личная собственность, а если ты будешь ерепениться, то к тебе приедет такая проверка, после которой ты поедешь лес валить".
Если бы подобное письмо написал обычный полковник, его бы отправили под трибунал. Однако в данном случае, как вы понимаете, генерал Хрюкин взял под козырек, как будто это норма жизни.
Главная суть этого письма заключается в том, что 434 полк нельзя отправлять на "штурмовку" или там сопровождать бомбардировщики - не царское это дело. Предписывается использовать опытных летчиков исключительно в формате "свободной охоты" на самолеты противника.
И судя по документам, сперва так и было. Но когда дело дошло до Сталинграда, то пришлось ужаться и выполнять любую "черновую" работу.
В Сталинград 434 полк попал в середине июля и дислоцировался на аэродроме Гумрак. К тому времени Сталин решил дорастить свое подразделение до дивизии - к 434 полку добавились 150 и 484 полки.
Все это стало называться 1-я особая авиагруппа в составе 8 воздушной армии. И здесь мы подходим к главному вопросу - а как он командовал авиагруппой в "удаленном режиме"?
И был ли вообще Василий в Сталинграде?
Ведь он, как был, так и оставался главным инспектором ВВС и формально никакого отношения к фронту не имел.
По тем архивным документам, которые есть в общем доступе, этот вопрос видится однозначно - полковник Сталин боевых вылетов не имел и письменных приказов не отдавал.
Есть только воспоминания очевидцев, типа "а я видел" и "мне рассказывали". В нашем случае мы будем опираться на мемуары Степана Микояна, как на самый адекватный источник, так как его книга вышла уже в постсоветское время, то есть без цензуры.
В 434 ИАП служили два сына Анастаса Микояна - Степан и Владимир. Неопытный 18-летний Владимир Микоян попал в элитный полк в прямом смысле "по блату" и погиб в первом же бою.
Так вот, Степан Микоян в своих мемуарах достаточно подробно пишет о своем "сталинградском периоде" (две недели сентября) и контекст такой, что в этот период Сталина физически с ними не было!
Судя по всему, расклад был такой. Василий, учитывая его основное место службы в Москве, просто технически не мог все время непосредственно находиться на фронте. Поэтому в Сталинграде он был, видимо, наездами, благо его положение позволяло ему быть мобильным - сел в самолет и через три часа ты на месте.
Согласно ЖБД полка, боевых вылетов у Сталина не было. Видимо за этим следили "специально обученные люди" из Особого Отдела. Ну то есть летать ему не давали.
В целом, Особая Авиагруппа Сталина стала самой результативной боевой единицей Сталинградского Фронта, что неудивительно. Так что летчики не подвели и сыграли значительную роль в нашей Победе.
Внимательный читатель может спросить. Если 434 ИАП не подчинялся Сталину, то как тогда он мог награждать Микояна и других летчиков орденами?
А ответ проще, чем вы думаете. После боев на фронте, Сталин забирал лучших летчиков к себе - в Инспекцию ВВС. Ну для того, чтобы их не растащили по другим подразделениям. И уже как непосредственный командир давал им ордена, отпуска и другие распоряжения.
Понятно, что 434 полк Василий готовил "под себя", надеясь, что рано или поздно отец разрешит ему летать. Так оно и случилось.
В начале 1943 года Василий Сталин наконец официально вступил в должность командира, теперь уже, 32 гвардейского истребительного авиационного полка.