Обмотку сделали почти всего тела с использованием профессионального материала. Намотка сделана в один слой выкройками по лекалам, позволяющим обернуть в один слой (примерно 10мм), посадили на клей-спрей, так удобнее работать. Сверху укрепили фольгой в 100 мкм, она плотнее скотча-фольги, клеили полосками по 15 см и сажали на клей-спрей (продают в отделах материалов для шумоизоляции авто).
Обмотка (утепление) резонатора несколько еще выровняла разницу температур между цилиндрами и в этом случае (отмечено на всех снегоходах, включая Тайгу). Уровень нагрева двигателя остался прежним, модернизированное охлаждение не дает ему перегреваться в любых условиях эксплуатации, как и прежде.
Исчезли «ноты» трещания резонатора.
По ссылке ниже, вы можете посмотреть видео по данной теме:
⇩
https://rutube.ru/video/16fdcda5d78528d5a14cfc60adb5dc67/
