От состояния и уровня качества ступичных подшипников напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля. Несмотря на надёжность устройств, со временем они выходят из строя и требуют замены. Настоятельно рекомендуется не доводить ситуацию до крайности, так как разрушение ступичного подшипника может привести к крайне печальным последствиям. Давайте разбираться, как выявить износ устройства на начальном этапе.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Качественные ступичные подшипники рассчитаны на длительную эксплуатацию под воздействием высоких нагрузок, но даже они не являются вечными. На ресурс устройств негативно влияет эксплуатация автомобиля по плохим дорогам. Чрезмерный износ приводит к разрушению подшипника. В результате колесо может попросту оторваться от ступицы на высокой скорости. Избежать этого несложно, если своевременно выявить проблему.
Изношенный ступичный подшипник хорошо узнаваем по характерному гулу. Посторонний звук проявляется при движении, особенно на высокой скорости. Сперва шум будет достаточно тихим, но по мере дальнейшего износа подшипника усиливается. Определить, с какой стороны гудит подшипник, можно на поворотах. Если посторонние звуки хорошо слышны при повороте налево, то проблема в правом подшипнике, так как именно на него оказывается повышенная нагрузка при крене кузова, и наоборот.
Ещё один признак износа устройства – люфт. Достаточно вывесить колесо, где предполагаемо располагается изношенный подшипник, и покачать его на себя и от себя (по вертикальной оси). Наличие люфта свидетельствует о необходимости замены устройства на новое. Со временем проблема будет усиливаться, поэтому не стоит откладывать ремонт в долгий ящик.
Определить проблемный ступичный подшипник можно "дедовским" способом по другим элементам подвески. Кладём одну руку на пружину, а другой раскручиваем колесо. Наличие вибраций свидетельствует об износе ступичного подшипника. Пружина отлично передаёт даже малейшие механические воздействия, поэтому почувствовать их не составит труда.
Рекомендуется выполнять диагностику ступичных подшипников при каждом прохождении технического обслуживания. Как правило, оно связано с необходимостью поднять автомобиль, поэтому не составит труда проверить наличие люфтов и вибраций на пружине. Простое действие защитит от возможных неприятностей, связанных с разрушением подшипника в следствие повышенного износа.