По мнению петербургского архитектора Олега Харченко, общественное пространство в жилой массовой застройке — это не просто благоустроенный сквер около дома, хотя и они крайне важны. Сегодня необходимо менять отношение к земле исключительно как источнику извлечения прибыли, тогда финансовая нагрузка по развитию этих пространств ляжет на городские власти, которые должны будут привлечь частные средства на такие проекты.
По оценке Александра Боровикова, эксперта по инвестициям, общественное пространство — всегда высокая социальная нагрузка, нереально окупить затраты на его создание. Первоначальные вложения местной власти — юридическая очистка участка под общественное пространство и проведение маркетингового исследования о запросах граждан. Надо заранее подумать о том, чтобы после создания такого пространства окупались бы расходы на его дальнейшее содержание.
Денис Цуканов, директор Ассоциации парков России, уточнил этот посыл: управленцы нового парка должны продумать систему предоставления услуг гражданам, проведения праздников, организации общепита, сдачи в арену нежилых помещений. Прибыльными государственные парки не станут, но тогда появится возможность «выйти в ноль». Цуканов считает полезным создание общественных советов парков, чтобы пользователи и администрации парков знали и слышали друг друга.
В качестве примера общественного пространства нового типа урбанист Елизавета Гречухина назвала Дом культуры в Новой Москве, где под одной крышей находятся образовательный центр, спортивный зал, супермаркет и общепит.
Другим примером современного общественного пространства, которое может появиться в Петербурге, архитектор Феликс Буянов считает проект застройки северной части намыва на оконечности Васильевского острова. При общей площади территории 145 гектаров зеленым насаждениям будет отдано 44 гектара, в том числе бульвар длиной 1,2 км. К сожалению, идея создать по берегу пешеходную набережную длиной 3,5 км не прошла согласования у транспортных ведомств. Дома от берега Финского залива будет отделять четырехполосная магистраль.