Интерес к путешествиям у будущего бортпроводника-инструктора Алексея Ровнейко появился в пять лет — после прочтения «Бармалея». Он всерьез задумался — где же находится эта Африка и почему ее надо бояться? Тогда родители купили сыну карту мира, и Алексею захотелось когда-нибудь там побывать. Спустя почти 20 лет ему представится возможность не просто посетить этот континент, но и поработать в нескольких африканских странах в составе экипажа «ЮТэйр» в рамках гуманитарных миссий ООН.
Бортпроводником Алексей стать не мечтал, поэтому, можно сказать, случилось это спонтанно. Однажды по радио он услышал объявление о наборе бортпроводников в «ЮТэйр» в Уфе. Запомнил номер и позвонил — Алексея пригласили на кастинг. Таких, как он, было более тысячи! Алексей успешно прошел все этапы отбора и ему предложили пройти первоначальное обучение профессии. Спустя несколько месяцев состоялся его первый стажерский полет.
А уже в следующем году Алексею предложили отправиться в ту самую загадочную Африку — в рамках гуманитарной миссии. Он прошел обучение на бортпроводника вертолета Ми-8 «ЮТэйр» и в составе экипажа отправился в Судан (ныне — Южный Судан). Вот тогда Алексей и получил развернутый ответ на свой вопрос из детства.
Алексей работал в Кении, Конго, Мали, Сомали и Судане. В рамках гуманитарных миссий ООН летные экипажи «ЮТэйр» находились в странах Африки по несколько месяцев в специальных лагерях. Например, в Сомали такой лагерь и вовсе был огорожен высоким забором, выходить за его пределы без охраны было опасно для жизни.
А столица Кении — Найроби, наоборот, поразила Алексея своей инфраструктурой: современный мегаполис посреди Африки, за территорией которого настоящие джунгли. В Кении он впервые увидел зебр, жирафов и других диких животных в естественной среде обитания.
Проработав в составе 11 миссий ООН, спустя 7 лет Алексей понял, что очень скучает по родине. И в 2017 году состоялась его завершающая командировка в Африку — в Мали.
Сейчас Алексей работает бортпроводником-инструктором на борту самолетов Boeing-737 CL/NG, Boeing-767, ATR-72 и помогает молодым коллегам стать профессионалами в своем деле.
«Счастье — это когда утром очень хочется идти на работу, а вечером очень хочется идти домой», — цитирует известное высказывание Алексей. И с этим невозможно поспорить.