Такой вопрос задает себе каждый любитель надувного судна. Произвести ремонт надувных лодок, когда речь идет о проколе, очень просто. Главное – соблюдать технологию и иметь под рукой необходимые материалы. Но если повреждение находится не на свободной поверхности баллона, а рядом с каким-либо элементом, например, с отделочной лентой (Рис.1), сложность ремонта возрастает. Предлагаем небольшой материал на тему «Как правильно заклеить лодку пвх в неудобном для ремонта месте».
Можно просто заклеить потертость или прокол сверху, но, в этом случае, герметичность гарантировать сложно. Чтобы провести качественный ремонт лодки, необходимо освободить поверхность в зоне повреждения.
Чтобы отклеить ленту, прогреваем поврежденный участок вокруг повреждения феном до 50-55 градусов (Рис. 2) и отделяем край ленты.
Поднимаем металлическим шпателем с закругленными краями (Рис. 3) отделенный край ленты. Важно не повредить верхний слой материала ПВХ. Если после прогрева лента не отрывается, инструментом, делайте инструментом «пилящие» движения, как на фото, отделяя ленту от ткани. Будьте аккуратны, не повредите ткань. Достаточно отделить ленту для образования свободного пространства диаметром 5-6 см вокруг повреждения (Рис. 4).
Если повреждение имеет неровный грязный край, подрежьте его ножницами (Рис. 5). Протрите поверхность вокруг потертости 646 растворителем (Рис.6).
Ремонтная заплата по размеру должна превышать размер повреждения на 2-2,5 см в каждую сторону. Заплата не должна иметь углов.
Приложите заплату, чтобы ее центр совпадал с центром повреждения, проведите разметку карандашом. Нанесите клей тонким слоем на склеиваемые поверхности, дайте просохнуть 5-8 минут, нанесите второй тонкий слой. Через 10-15 минут прогрейте феном и приклейте заплату (Рис. 7). Прикатайте шпателем.
Так же приклейте и прикатайте край ленты. Край заплатного материала под лентой должен быть очерчен очень четко (Рис. 8).
Изготавливаем по тем же принципам следующую заплатку. Она должна превышать размер первой заплатки на 2-2,5 см. Размечаем и приклеиваем по образцу (Рис. 9). Края меньшей заплаты должны четко проступать, как и край ленточки (Рис. 10).
Протираем растворителем остатки клея и оставляем ПВХ лодку на сутки до полной полимеризации клея.
Повреждение успешно устранено!
Внимание!
В ходе ремонта, особенно при работе с феном, соблюдайте правила пожарной безопасности. Растворитель и клей для ремонта лодок пвх являются легковоспламеняющимися веществами.
Нагревая ткань лодки, соблюдайте тепловой режим (нагрев до 40-50 градусов). Перегрев приведет к повреждению ткани.
Проводя демонтаж элементов с баллона лодки, будьте предельно внимательны, чтобы не повредить верхний слой ПВХ ткани. Если Вы не уверены в своих силах или что-то пошло не так, прекратите ремонт и обратитесь в специализированную мастерскую.