На страницах газеты Октябрьская магистраль издательского дома «ГУДОК» 4 июля 2023 года появилась публикация о выездном заседании Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, которое прошло в Санкт-Петербурге 29-30 июня 2023 года.
Начальник дороги Виктор Голомолзин подчеркнул, что Октябрьская является одной из самых протяжённых магистралей на сети – более 13 тыс. км расположены в 11 субъектах РФ, и что вопросы обеспечения безопасности движения, работников и пассажиров поставлены во главу угла. О том, какие мероприятия проводятся на магистрали на скоростных участках, в том числе в связи со строительством новой линии Санкт-Петербург – Москва рассказал заместитель начальника ОЖД по безопасности и режиму Павел Петров.
На панельной дискуссии 30 июня докладчики и участники затронули широкий спектр вопросов, касающихся перспектив работы общественных организаций в сфере транспортной безопасности.
Как подчеркнул заместитель председателя Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта Геннадий Сартаков, основная задача «общественников» – обеспечение комфортных и благоприятных условий для жизни и поездок, путешествий людей. «У нас в стране 89 субъектов и 8 Федеральных округов, проживает более 190 народов, говорящих на 160 языках, и для решения вопросов транспортной безопасности на столь обширной территории трудится более 7 тыс. общественных инспекторов», – отметил он.
Участники дискуссии обсудили и направление работы Общественного совета в соответствии с посланием президента РФ Федеральному собранию 21 февраля 2023 года. Как отметил заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Гулин, в ближайший год нужно провести ряд мероприятий для помощи новым субъектам РФ и прилегающим к зоне СВО территориям, а также семьям бойцов. Также члены Общественного совета должны принять непосредственное участие в решении ряда производственных вопросов: импортозамещения, оборонной деятельности и профессионального обучения персонала, так как этот год в стране объявлен Годом педагога и наставника.
В своём докладе президент Регионального объединения работодателей «Союз промышленников и предпринимателей Ленинградской области», член Общественного совета Ространснадзора Александр Габитов коснулся вопросов развития экономики Северо-Запада. В связи с санкциями северное направление в Финляндию и Швецию перестало функционировать из-за закрытия границ. В стране бросили силы на развитие транспортного коридора «Север – Юг». Однако, несмотря на уже продвинутое западное направление через Иран, грузоотправители испытывают ряд трудностей: в Иране отсутствует 165 км железой дороги, да и сама перевозка по территории Ирана дороже на 50%. Также объёмы грузоперевозок с юга на север в разы скромнее: в Индию отправляют 25 млрд тонн грузов, обратно – 2,5 млрд.
Поэтому вопрос ускорения логистики, улучшения цены и повышения привлекательности и понятности направления для клиентов сейчас наиболее актуален для работников транспортной сферы.
Вопрос урегулирования нормативно-правовой базы поднял Александр Свешников, председатель комиссии по вопросам транспортной безопасности Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта. Как он пояснил, три недели назад вышло постановление Правительства РФ и приказ Минтранса об использовании служебных собак – ранее такого права у подразделений транспортной безопасности не было. И сейчас Минтрансу предстоит разработать два нормативно-правовых акта: о сертификации и аттестации собак и их применении. Ассоциация транспортной безопасности подготовила обращение, чтобы в комиссию пригласили специалистов, которые успешно задействуют собак для обеспечения транспортной безопасности, например, очень сильная кинологическая служба у «Аэрофлота» и отряда специального назначения «Витязь» Росгвардии.
Читать подробнее: https://gudok.ru/zdr/169/?ID=1639900&archive=64741