Весной 2020 года я приобрел автомобиль после ДТП, им оказалась старенькая нива 1986г.в, удар был в переднюю правую дверь и порог. Машина была не на ходу, был загнут рулевой маятник и севший аккумулятор. Из гаража пришлось вытаскивать с помощью троса, а до гаража везти с помощью эвакуатора.
Автомобиль был с полным отсутствием гнили и ржавчины, с рабочим двигателем и трансмиссией. Был в последних руках с 1999г по 2020г. Но из за ДТП был полностью обездвижен. Купил я его в деревне, с целью восстановить.
После доставки автомобиля в гараж, я приступил к ремонту по технической части, чтобы автомобиль смог самостоятельно передвигаться.
Был заменен рулевой маятник, после его замены, колеса встали ровно и рулевое управление полностью заработало.
Поставил новый аккумулятор, двигатель запустился, но стрелка температуры стремительно начала ползти вверх, увидел что система охлаждения требует внимание, приобрел новую помпу, термостат, патрубки и хомуты, все заменив, автомобиль начал самостоятельно передвигаться. Дополнительно были заменены свечи зажигания, масло и фильтры.
Следующий этап - ремонт кузова.
Обратился к знакомому, договорились на дату, подготовил автомобиль к поездке, предстоял путь в 110 км (Деревня - Кузовной цех), заклеил скотчем все щели на правой двери и начал свой путь.
Автомобиль с легкостью преодолел этот путь и встал на кузовной ремонт.
Были куплены необходимые запчасти для кузовного ремонта. А именно: дверь, порог, усилитель порога, переднее правое крыло.
2 недели ремонта, забираю автомобиль с кузовного цеха.
Далее начинаю доводить автомобиль до полной исправности, а именно, еду к дедушке, который много лет настраивает карбюраторы в нашем городе, после настройки, автомобиль начал ехать с более лучшей динамикой и экономичностью.
Далее был приобретен ковер салона, постелив его и собрав весь салон, появился пусть небольшой, но комфорт и меньший гул в салоне.
Внешний вид автомобиля немного не устраивал, и я принял решение перекрасить его полностью в заводской цвет и это решение было абсолютно верным.
Краску пришлось заказывать с Москвы (цвет называется Примула), ждать неделю и отдавать мастеру на полный перекрас. Я принялся за разбор автомобиля и его подговку к покраске.
После разбора и зашкуривания всего автомобиля, его наконец таки покрасили и он засиял. Далее я приступил к финальной сборке и получил готовую машину.
Будучи в командировке, я приобрел другой автомобиль
Который потребовал вложений и мне пришлось расстаться с нивой. Выставил ниву на продажу и на следующий день ее дистанционно купили.
Автомобиль был куплен в подарок отцу у которого в молодости была точно такая же нива в таком же цвете, с подарком сын явно не прогадал, получив сумму за авто, я снял с учета, сдал его на автовоз и нива уехала в Москву к новому хозяину, а я приступил к ремонту следующего личного авто.
Вот такая история произошла с данным автомобилем, подарил ему вторую жизнь, а он в свою очередь положительные эмоции!