Архангельский филиал судоремонтного завода «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка» представил итоги работы за май и июнь. В частности, на предприятии было проведено десять доковых операций.
● 11 мая из плавучего дока М-32 был выведен танкер «Орлец». Судно проходило доковый ремонт с 24 апреля. Выполнены корпусно-сварочные и малярные работы, ремонт винто-рулевого комплекса и донно-забортной арматуры.
● 12 мая на ремонт в плавдок № 47 был поставлен буксир «Верман», 14 июня судно вывели из дока.
● 19 мая на доковый ремонт в ПД М-32 встал сухогруз «Таймыр». Выполнены малярные и электромонтажные работы. Доковая операция по выводу судна состоялась 8 июня.
● 11 июня в ПД М-32 на доковый ремонт был поставлен сухогруз «Мыс Желания». Выполняется ремонт винто-рулевого комплекса, донно-забортной арматуры, корпусно-сварочные, трубопроводные и малярные работы.
● С 17 по 27 июня в ПД № 47 проходил ремонт буксир «Меженец».
● 21 июня состоялась доковая операция по постановке в плавдок № 57 гидрографического судна «Юрий Осокин», лоцмейстерского судна «Вавчуга» (того самого, что строилось на «Красной Кузнице») и нефтемусоросборщика МНМС-80.
● 30 июня на ремонт в ПД № 47 встал буксир «Гольфстрим».
● В блоке цехов продолжается строительство пассажирских судов проекта РЕГК.126.
На низком стапеле ведутся работы по укреплению главной палубы и формированию секций надстройки первого судна, изготовлены цистерны питьевой воды и сточных вод, формируется ледовый ящик, монтируется привальный брус. В постели идет формирование корпуса второго пассажирского судна. В третьем пролете изготавливаются детали для всех строящихся «пассажиров».
Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам krasnaya-kuznitca