На онлайн-площадках появилось объявление о продаже РАФ-2203-01 в экспортном туристическом исполнении. Микроавтобус оснащен салоном с возможностью трансформации, багажником на крыше и стильными полосками на кузове.
На площадке авто-объявлений abw.by появилось объявление о продаже РАФ-2203-01 в экспортном исполнении.
Как указывает продавец, машина 1992 года выпуска, оснащена двигателем объемом 2,4 литра и другими агрегатами от "Волги", пробег 65000 километров.
"Один владелец, в рабочих целях автомобиль никогда не использовался, изначально в основном семейные поездки, в последующем поездки с друзьями на природу. Эксплуатировался только в теплое время года, зимой хранился в гараже, последнюю зиму во дворе частного дома", – говорит владелец.
Большой интерес представляет салон автомобиля, ведь большое количество РАФ были "перепрофилированы" из карет скорой помощи и пассажирских микроавтобусов в грузовые фургоны и использовались довольно активно для грузоперевозок.
В этом же объявлении видно, что салон тут заводской и имеет сиденья, которые раскладываются в полноценное спальное место, есть мини-бар, раскладной столик, освещение, а также люк. Сидения можно разворачивать, для большего удобства в поездках и на стоянках.
К сожалению, машина находится хоть и в оригинальном не "заколхоженном", но все же не в самом идеальном состоянии. На кузове салатового цвета видна коррозия.
В дополнение отдают колеса с дисками и другие запчасти.
РАФ-2203
Микроавтобус рижской автомобильной фабрики серийно производился с 1976 и вплоть до 1997 года.
Автомобиль в объявлении относится к поздней "переходной серии", которая получила двигатель от ГАЗ-24-10 и трансформируемый салон "Люкс".
К основным недостаткам микроавтобуса можно отнести не самое лучшее качество сборки и не очень удачную конструкцию – агрегаты "Волги" довольно быстро "уставали" при активном использовании.
Кузов, производившийся в Риге, тоже нельзя однозначно назвать идеально продуманным – боковая дверь распашная, а не сдвижная, двигатель под водителем и передним пассажиром, отсутствие систем безопасности и слабая тормозная система.
Тем не менее, при цене $3500 и практически бесконечных возможностях грамотного тюнинга и доведения "Волговских" агрегатов до ума – у будущего владельца может получиться очень стильный и "ламповый" кемпер для путешествий.
>>>Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber