Легендарная жевательная резинка «ТУРБО» в своем оригинальном виде производилась турецкой компанией «Kent Gida» с конца 1980-х до 2007 года.
В далеком 1927 году семья Тахинциоглу изготавливала и продавала традиционную местную закуску – тахин, и так как дело имело успех семья в конце концов перебралась в Стамбул и основала там компанию «Kent Gida» в 1956 году.
В 1960-ом году «Kent Gida» первая в Турции производит жевательную резинку.
Жвачку «Турбо» они разработали в начале 1980-х гг.
Турецкий производитель проявил креативность, придав жвачке форму отпечатка автомобильного протектора. Первоначально она обладала только персиковым вкусом, но позже добавили и другие ароматизаторы.
В 1987 году «Турбо» начали экспортировать в Болгарию, Венгрию и Чехию, и в течение следующих лет она наконец появилась и на советском рынке.
«Турбо» хоть и не является советским брендом, но его вполне можно причислить к ярким элементам молодежной культуры позднесоветского периода.
Безусловно «Турбо» завоевала популярность не столько вкусом и ароматом, сколько возможностью получить заветный вкладыш, содержавшийся внутри каждой жвачки. Этот простой листок крохотного формата с цветным изображением на одной стороне сразу же стал объектом страстного коллекционирования.
Особенно понравилась она советской молодежи, ведь в то время рынок был закрыт для иностранных продуктов, и как только появились первые яркие представители мира «за железным занавесом», они вызывали безусловный интерес.
Каждый вкладыш был пронумерован и вызывал азарт коллекционера. И уже не сама жвачка была объектом страсти детворы, а именно вкладыш, который можно было обменять или играть.
«Турбо» стала «валютой» детства.
В 1995 году на полка российских магазинов жвачку «Турбо» можно было приобрести за 1,5 рубля.
Самый первый выпуск «Турбо» содержал 330 разных вкладыша.
№1 - №50 маркировались еще буквами турецкого алфавита, и именно они сейчас представляют наибольшую ценность для коллекционеров.
Следующими сериями были Turbo Super, Turbo Classic и Turbo Sport – современные, ретро и спортивные автомобили, а также «Turbo 2000». Иногда на вкладышах размещались изображения мотоциклов и самолетов.
Всего было выпущено 1620 вкладышей Turbo в 11 сериях.
Производитель жвачки «Kent Gida» стала лидером в производстве и экспорте кондитерских изделий, а именно жевательных резинок, конфет, шоколада и печенья. Но к началу 2000-х гг. рынок жевательной резинки стали захватывать такие гиганты как «Кэдбери» (производила «Дирол») и «Ригли» (производили «Орбит»). Их влияние и агрессивная реклама вытеснили «Турбо».
С 2007 года производство оригинального «Турбо» было закрыто.
С 2012 года «Kent Gida» уже будучи в составе дочерней компании «Kraft» стала частью крупнейшего транснационального гиганта под названием «Mondelēz International» («mond» – мир, «delēz» – вкус), владеющей невероятным числом мировых брендов.
----------------------------------------------------------------------------------------
С 2013 года российская кондитерская фабрика «К-Артель», специализирующаяся на выпуске жевательных резинок, пытается повторить успех турецкого гиганта, выпуская продукцию с таким же названием и детально копируя внешний вид и вкладыши оригинала.
Невероятным лицемерием можно назвать информацию, размещенную на странице компании «К-Артель», где без лишней скромности они объявили себя «первооткрывателями» знаменитой жевательной резинки, а 26 апреля 2013 года объявили «днем рождения Турбо», ни строчки не написав об истинной истории возникновения легенды!
----------------------------------------------------------------------------------------
Невероятной находкой для меня стал полнометражный авторский фильм «Turbo» 2016 года режиссера Анны Ефремовой, в котором феномен и символизм жвачки «Турбо» как бы вплетен в ткань киноленты.
В этом фильме сочетаются тоска по безмятежному детству, страх и неотвратимость жизненных перемен, и герои задают главный вопрос: «Давай меняться?». Это двусмысленность фразы идеально вписывается и в контекст коллекционирования, и в контекст личных переживаний героини на пороге пугающих перемен. Ведь жвачка «Турбо» как раз появилась в странах Советского Союза в неспокойный политический период – это было время тревог и страха перед неизвестностью грядущего.
Интересно, что упомянутый правообладатель на этот бренд «Mondelēz International» бесплатно и во имя искусства дал разрешение на использование всей своей продукции «Турбо» в этом фильме, хотя обычно требуется документация на все коллекции и номера вкладышей, которые фигурируют в ленте, и, конечно, плата за это.
В социальной сети «ВКонтакте» существует очень активная группа «Вкладыши TURBO», в которой люди со всей России имеют возможность обменять, продать или приобрести коллекционный вкладыш «Турбо».
А вот в группе «Турбо Товарищи» можно найти подробные разборы отдельных вкладышей и характеристики изображенных автомобилей, а также узнать о малоизвестных фактах о «Турбо» и просто поностальгировать по СССР и постперестроечному времени. У них есть и Дзен-канал, и свой сайт.
В 2020 г. основатель группы «Турбо Товарищи» Василий Волков при поддержке сообщества и супруги издает уникальную книгу «Турбо. Когда детство начинается с 51».
В ныне запрещенных соцсетях также ведутся группы «Turbo Bubble Gum Fanpage» для англоговорящих фанатов «Турбо», но там не наблюдается и доли той активности, что есть в русскоязычном сегменте фанатов жвачки.
Культ «Турбо» был запечатлен на современных картинах. Польский современный художник Seweryn Chwała (Северин Чвала) создал неординарную коллекцию картин, написанных маслом по мотивам изображений о вкладышах «Турбо». Также художник-гиперреалист Дмитрий Чухнин создал картины по мотивам вкладышей.
Пока я собирала эти сведения, я чувствовала, как назревает сложный вопрос: почему же спустя столько лет – а ведь минуло почти треть века! – мы снова пришли к такой, казалось бы, мелочи, как дешевая сладкая жвачка с картинками.
Почему художники посвящают ей картины, режиссеры вдруг снимают кино с ней «в главной роли», а её современники по-прежнему ревностно обмениваются недостающими вкладышами? Чем, в конце концов, является для меня и для Вас «Турбо»? Памятью о безвременно ушедшем детстве? Предвестником больших перемен? Какую ценность несет «Турбо» для целого поколения детей и молодежи 90-х? Расскажите мне об этом в комментарии!
(( = Поставь лайк и подпишись! Автору будет приятно = ))