Honda Clarity Electric второго поколения

Рассмотрим электрокар от японского автогиганта.

Футуристичный седан Honda Clarity Electric – это второе поколение электрокара от японского автогиганта. Первое – Honda FCX Clarity – работало на водородных топливных элементах. В продажу представитель второго поколения поступил в 2017 году.

Сборку электрокара организовали в США. Эту же модель выпускали с бензиновым двигателем и газовой турбиной.

Изначально имя Clarity присваивали всем автомобилям Honda, работающим на альтернативных видах топлива. Впервые так назвали концепт Honda FCX 2006 года. Это был первый автомобиль, работающий на водородном топливе, представленный в свободной продаже.

На дозаправку машины нужно было всего 5 минут. В этой же серии выпустили подключаемый гибрид Honda Clarity Plug-in Hybrid.

Все эти машины выпускались в рамках первого поколения Кларити. Также была и полностью электрическая версия.

За год до премьеры японца, в 2016 году, появилась Tesla Model 3. Ее считают едва ли не эталоном для всех электрических автомобилей в кузове седан. Однако сегодня на рынке есть и более привлекательные экземпляры, например, китайский Nio ET7.

Китайский Nio ET7. Его основные преимущества, помимо первоклассного современного оснащения, – это съемный аккумулятор, который можно обменять на специальной станции на заправленный накопитель, и запас хода до 1000 км.

Все они считаются конкурентами Honda Clarity Electric.

Модификации и комплектации

Электрическая версия второго поколения седана существует только в одной модификации и в единственной комплектации.

Двигатель, батарея и зарядка

В движение седан приводится электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 161 л.с. и литий-ионному аккумулятору емкостью 25,5 кВт/ч. Запас хода на одной зарядке 143 км.

Максимальная скорость электромобиля – 161 км/ч.

Тем, кто решит купить Honda Clarity Electric, понравится уникальная система ускоренной зарядки аккумулятора. От сети с напряжением 240 Вт накопитель восстанавливается за 3 часа.

Если воспользоваться станцией с комбинированной системой зарядки SAE, то для восполнения емкости аккумулятора с 0% до 80% достаточно 30 минут.

Для экономии электроэнергии на машине реализовали систему «старт-стоп», благодаря которой двигатель электрокара автоматически отключается при остановке и перезапускается при начале движения.

Управляемость и подвеска

В этой модели Хонда реализовала «золотой стандарт» пропорционального (50:50) распределения массы конструкции по осям. И уже только ради этого стоит купить Clarity Electric. Мотор инженеры установили на переднюю ось, а аккумуляторную батарею разделили на 3 части: первый блок спрятан под полом, вторая и третья части опираются на заднюю ось.

Из-за этого пришлось пожертвовать полезным объемом багажного отделения, зато седан стал устойчивее и динамичнее.

Спереди стоит независимая амортизационная стойка типа МакФерсон. Сзади смонтировали независимую многорычажную подвеску. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние – дисковые. У машины электронный стояночный тормоз. Шасси сделали из сверхвысокопрочной стали.

Габариты

Габариты электромобиля Honda Clarity Electric с кузовом седан: 4895х1877х1478 мм. Объем багажника: 405 л. Клиренс: 135 мм. Масса конструкции: 1825 кг.

Внешний вид

Электроседан получил максимально спортивный облик. Капот выделяется парой рельефных ребер. Крыша в задней части занижена. Для поддержки имиджа активного и скоростного автомобиля на крышку багажника установили спойлер.

На алюминиевые аэродинамичные диски ставят шины 235/45 R18. Два лючка, скрывающих зарядные порты, находятся на правой стороне корпуса спереди и сзади, над колесами.

Боковая часть кузова получила сложную фактурную выштамповку. Остекление с защитой от ультрафиолета и с легкой заводской тонировкой. Верхняя часть ветрового стекла затемнена чуть сильнее.

Вся оптика (и передняя, и задняя) светодиодная. Спереди сделали очень крупные поворотники и разместили их в верхней части блок-фары.

Электрокар оснастили такими современными системами, как: адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков и помощь при парковке.

Боковые зеркала, так же, как и дверные ручки, окрашивают в цвет кузова. На кожухи вмонтировали повторители поворотов. У зеркал есть только электропривод без электроподогрева.

Салон

Для седана спроектировали комфортабельный пятиместный салон в светло-серой или бежевой гаммах. 80% интерьера собрано из экологически чистых материалов.

Например, здесь применили ультразамшу, которую получают в результате вторичной переработки.

Водительское сиденье регулируется по 8-ми направлениям, а кресло переднего пассажира – по четырем. Оба посадочных места оборудованы сервоприводами и памятью положения, а также активными подголовниками.

Спинку заднего ряда можно сложить в пропорции 60:40. В нее встроен дополнительный подлокотник. Сзади подголовник среднего пассажира опускается, чтобы не мешать обзору.

Трехспицевой мультируль обшит экокожей и регулируется по выносу и высоте. Полностью цифровая приборная панель прикрыта солнцезащитным козырьком.

Значительная часть экрана – это спидометр. Тачскрин мультимедиа 8 дюймов установлен горизонтально.

Центральный тоннель высокий и двухуровневый.

Нижний ярус – открытая полочка, верхний – блок физических кнопок. Чуть дальше установили пару подстаканников.

Мультимедиа

Clarity Electric порадует владельца наличием:

• системы предупреждения о пробках;
• встроенной навигацией и компасом;
• радио;
• 8 динамиками;
• Hands free;
• USB.

Опции

На Honda Clarity Electric цена определяется с учетом, в том числе, разнообразных помощников водителя. Электрокар оснастили такими современными системами, как:

• адаптивный круиз-контроль;
• распознавание дорожных знаков;
• помощь при парковке;
• предотвращение столкновения с функцией автоматического торможения.

На седане также есть камера заднего вида, датчики дождя и света, электропривод двери багажного отделения.

Мотор запускается с кнопки. В автомобиле установлен полный пакет подушек безопасности, включая защиту для коленей водителя.

Климат и эксплуатация зимой

Honda Clarity Electric в России будет чувствовать себя вполне уверенно. Технологии, реализованные в машине, позволяют создавать в салоне оптимальную атмосферу и успешно сохранять работоспособность аккумулятора.

В салоне работают кондиционер и двухзонный климат-контроль.

Электроподогрев установлен на переднем и заднем рядах сидений. Назад также вывели пару воздуховодов, размещенных на тыльной стороне центрального подлокотника.

GoGetCar — ваш лучший помощник по подбору, покупке и доставке автомобилей из Китая, США, Европы (Германии), Южной Кореи, Японии, ОАЭ и других стран в Россию.

Мы помогаем клиентам сделать удачную покупку современного автомобиля с минимальными хлопотами.

Знайте, что когда вы ставите лайк публикации и подписываетесь на канал, где-то очень радуется кот маркетолога.

Кот маркетолога радуется вашему лайку и подписке.

Будем очень признательны, если поделитесь этой статьей и подпишетесь на канал.

Интересное:

• Новый BMW iX – просто смотрим
• Китайский BYD — дальность 1 245 км
• Покупка машины без дилерской наценки – где?
• Тесла Модел S P85+, 2014 года с пробегом 81 300 км
• Цены на электромобили из Китая ниже – почему?