Очерк про гидропорт "Валёк"
Вот если в вашем "суровом" норильском детстве конца ХХ века нет Интернета и вообще компьютера дома, это же не значит, что вам скучно и нечем заняться?! Конечно нет, даже наоборот! Опустим банальности типа чтения книг, занятий в спорт-секции или каком-нибудь кружке, или просмотра фильмов по видику .
Нам вот прикольно было куда-нибудь поехать, к примеру - на Медвежку, прогуляться по заброшенному посёлку. Или на Талнах - и "купить" там возле автостанции у местных, более старших ребят кирпич за 1 руб. (или за 3 руб.), ну а если откажешься покупать - то был шанс получить в нос.
Но больше всего нравилось ездить в аэропорт "Алыкель". А ехать туда было долго, на электричке - полтора часа в одну сторону, и ходила она редко, 4 раза в сутки. Автобусного маршрута "33" еще не было (его запустят где-то году в 85-86), а автобусы-экспрессы ЛАЗ-699 "Турист" (кстати, "оставшиеся" в Норильске после зимней Спартакиады СССР 1982 года, когда Норильск принимал хоккейный турнир) , отправлялись тоже не часто, да и дороговато для школьников. Так что съездить в а/п Алыкель посмотреть на самики - это значит потратить весь день.
Поэтому когда кто-то предлагал: "Айда на Валёк!" - мы почти всегда с радостью соглашались. А что? Совсем недалеко - садишься на автостанции на "105"-й автобус, и минут через 20 +/- на месте.
В посёлке Валёк имелся одноименный профилакторий - в нём можно было сыграть в настольный теннис, а тем кто постарше - на бильярде. Одно время были игральные автоматы, те что по 15 копеек: морской бой, автогонки, тир (охота) и прочие. Или можно просто позырить на медведя в клетке.
Конечно, для нас - пацанов, особый интерес представлял аэро/гидро-порт "Валёк". Это аэропорт местных авиалиний. Можно сказать, что это был первый аэродром/гидропорт в Норильском промрайоне. Принимать гидросамолёты с почтой и грузами для комбината начал в 30-х годах прошлого столетия, если не считать нескольких "приводнений" на гидросамолётах на озере Долгом во второй половине 20-х годов.
Здание аэропорта небольшое. Два этажа с вышкой КДП. На первом - совсем крохотный "зал ожидания", размером с большую квартиру, несколькими лавочками для пассажиров, и одной стойкой регистрации с характерными тогда весами для взвешивания багажа.
В отличие от Алыкеля, на Вальке перрон практически не был ограждён, и не так строго охранялся. Так что иногда удавалось сфотаться рядом с вертолётом:
А вот это возможно тот же борт, что на предыдущем фото, только 30 лет спустя..... увы, ничто не вечно:
Бывало, мы совершали тур на лыжах в окрестностях гидропорта
Авиапарк аэропорта составляли вертолёты - МИ-8, МИ-6, и "кукурузники" АН-2 - летом они взлетали на поплавках с речки Норилки:
Зимой АН-ы переоснащались на лыжи - и взлетали и садились на занесённый снегом лёд. Снег перед этим конечно утрамбовывала спец-техника
Из а/п "Валёк" отправлялись рейсы в Снежногорск, Хатангу, Волочанку, Дудинку, Караул, Диксон, другие населённые пункты Таймыра. Летали к стойбищам местных оленеводов - забрасывали им продукты, медикаменты, отвозили медицинских работников, назад привозили пушнину, оленьи меха и прочее, что сдавали добытчики, оленеводы, охотники и рыболовы.
На вертолётах также возили вахтовиков/работников, которые трудились на газопроводе Мессояха-Норильск. Кроме регулярных и спец-рейсов, в первой половине 80-х в летний период по выходным, на АН-2х осуществлялись так называемые "прогулочные" рейсы над Норильском и окрестностями. Любители экзотики, романтичные натуры и просто искатели новых ощущений могли насладиться видами Норильского промышленного района с высоты птичьего полёта в течение минут 30-40. К разгару Перестройки такие рейсы стали, видимо, не рентабельными и "лавочку" прикрыли.
Ну, а мы с друганами, насмотревшись вертолётов и самолётов, уходим по льду на другой берег Норилки, курсом на север, в сторону турбазы "Юбилейной", словно полярники :)
На этом пока всё! Спасибо за внимание!
О том, какой самолёт стоял на постаменте у "НМЗ" смотрите и читайте: Авиа-памятники ,
а как выглядит Норильск в начале 21 века смотрите: ТУТ
Текст и фото (кроме указанных специально) - авторские (с). При копировании и размещении на сторонних ресурсах просьба указывать активную ссылку на данный источник.
#Валек #гидропорт_Валёк #аэропорт_Валек #Норильск #Алыкель #АН-2
#МИ-6