Утилизационный сбор на легковые и легкие коммерческие автомобили, грузовики и автобусы будет проиндексирован в России с 1 августа. Об этом говорится в постановлении правительства, опубликованном 7 июля на портале правовой информации.
Речь идёт об утилизационном сборе на ввоз юридическими лицами импортных автомобилей — новых и с пробегом. Индексация не затронет физических лиц, которые ввозят автомобили с объёмом двигателя до 3 л для личного пользования, пояснили в пресс-службе Минпромторга.
«Для таких граждан продолжит действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу — 3,4 тыс. рублей за новые автомобили до трех лет и 5,2 тыс. рублей за автомобили старше трех лет»,
— говорится в сообщении.
В министерстве пояснили, что в среднем ставка утильсбора повысится в 1,7-3,7 раза на легковые автомобили, в 2,5-3,4 раза — на легкие коммерческие автомобили, в 1,7 раза — на грузовые автомобили. Для автобусов ставка вырастет в среднем в 2,2-4,8 раза, для электробусов — в 8,7 раза.
Граждане, которые ввезут импортный автомобиль после 1 августа 2023 года с намерением перепродать его в России в течение года, заплатят полную ставку утилизационного сбора, как и юридические лица. Полный размер утильсбора предусмотрен и для физлиц, которые ввозят в страну более одного автомобиля за год, начиная со второго автомобиля. То же предусмотрено для физлиц, которые с 1 августа ввезут импортный легковой автомобиль с объёмом двигателя более 3 л.
Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин ранее в беседе с ИА Регнум заявил, что ситуация с ценами на российском авторынке будет зависеть исключительно от курса валют. Тем, кто задумался о покупке машины, он посоветовал обращаться к юридическим лицам, которые сами ввозят автомобили в страну и продают их. Это нужно, чтобы иметь гарантию, пояснил эксперт.
